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21 octobre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 21:57 GMT+2



10 Octobre 2012

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
But potentiel du port d'Amburgo est de tripler le trafic des conteneurs dans l'arc de 14 ans

Nel 2025 est prévu un trafic global des marchandises de 296 millions de tonnes

Nel 2025 le port d'Amburgo arrivera à mouvementer un trafic annuel global de 296.0 millions de tonnes et un trafic des conteneurs qui équivaudra à 25.3 millions de teu, avec des accroissements respectivement du 45% et de 181% par rapport à trafic de 132.2 millions de tonnes de marchandises et de 9.0 millions de conteneurs teu mouvementé de l'escale allemande dans le 2011. Il le prévoit l'étude « Amburgo sur la route. Le Plan de Je développe du Port au 2025 » présenté du sénateur l'Économie, transportes et innovation du Land d'Amburgo, de Frank Horch, et de l'administrateur délégué de l'Autorité Portuaire d'Amburgo, Wolfgang Hurtienne.

Le Plan de Je développe du Port a été réalisé en collaboration étroite du Sénat d'Amburgo et de l'Autorité Portuaire avec l'objectif d'améliorer la compétitivité de l'escale portuaire citadine. « Le Plan de Je développe du Port - il a expliqué Horch - est clairement adressé à développer le potentiel de croissance du port d'Amburgo dans la juste direction et à maintenir sa position compétitive dans le long terme. L'objectif médecin-chef de je développe du port doit être cela d'assurer beaucoup de postes de travail dans le port, d'en créer autres et d'augmenter la valeur adjointe pour Amburgo ».

Nel couru de la présentation du Plan le sénateur a précisé que, en second lieu les prévisions, le port fermera le 2012 avec une croissance modérée du trafic des conteneurs en arrivant à mouvementer environ 9.2 millions de teu. En outre Horch a souligné que le trafic d'au-delà de 25 millions de conteneur prévu pour le 2025 ne doit pas être considéré un objectif, lorsque un potentiel but à laquelle la ville et le port doivent viser pour promouvoir je développe de l'économie portuaire, de l'économie locale et de celle nationale.

Le sénateur a énuméré une série d'interventions infrastructurales nécessaires pour permettre au trafic portuaire de croître et de produire des bénéfices économiques et occupationnels, mais il a mis en évidence la nécessité de la réalisation du dragage de l'Elbe pour que des tels projets puissent être réalisés et puissent engendrer bénéfiques. Horch retient que l'approfondissement du fond de la partie inférieure du fleuve puisse être entamé dans la fin de cet an.








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