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21 de agosto de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 15:46 GMT+2



25 Octubre 2012

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Noticia original
Los alemanes MPC Münchmeyer Petersen Steamship, Thien y Heyenga unen las flotas de portacontainer

Constitución del joint venture 50:50 Contchart Hamburg

Las sociedades armadoras MPC alemanas Münchmeyer Petersen Steamship, Thien y Heyenga han apretado un acuerdo de modo que comercializar las flotas respectivas de portacontainer en común, que junto cuentan 102 naves. El acuerdo será realizado a través de chartering company la Contchart Hamburg GmbH Co &. KG, sociedad Thien & Heyenga que ha constituido de este año al principio y 50% del capital adquirirá de que MPC Münchmeyer Petersen Steamship. El fluido mes MPC Münchmeyer Petersen Steamship ha firmado un acuerdo de cooperación con la Ahrenkiel Shipmanagement del grupo alemán Ahrenkiel comercial para las flotas respectivas, acuerdo que quedará con la constitución del joint venture paritetica con Thien & Heyenga en vigor junto.

MPC Münchmeyer Petersen Steamship, Thien y Heyenga que transferirán los propios asalariados al joint venture y han redituado notorio que no es programado alguna reducción del personal.

Contchart Hamburg comercializará una flota compuesta de 111 naves y nueve rinfusiere de capacidad comprendida entre 35.000 y 180.000 capacidad de tonelaje bruto, de que 102 portacontainer de capacidad comprendida entre 400 y 5.500 teu.

Contchart Hamburg será guiado de Gundolf Hartzig, responsable de la división de, de Markus Büsig, administrador delegado de MPC Münchmeyer Petersen Steamship chartering, y Thien & Heyenga. “Hace una diferencia grande - Hartzig ha comentado - si tienes 10 o 100 naves de gama amplia a tu disposición y si eres en contacto con todos constantemente las compañías primarias de línea. Ventaja tal no es de infraponder en la situación actual del mercado del shipping, que es caracterizado de un estancamiento y que se recomenzará solamente muy lentamente”. “Metiendo nuestras competencias junto podemos ofrecer un servicio más más_bueno a nuestros clientes - Büsig ha añadido - que bien se adapta a las exigencias de las compañías de los mercados y. Una pregunta escasa de tonelaje implica una gestión rigurosa de los costes y una acción fundada sobre el servicio que es para las realidades más pequeñas casi imposible”.

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