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20 octobre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 06:23 GMT+2



10 Mai 2013

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Incident dans le port de Gênes. Le Messine dénonce manqué de l'intervention des deux remorqueurs
nous ne réussissons pas vraiment à accepter - il explique la compagnie - que les deux remorqueurs n'aient pas été en mesure de tendres un bateau de moyennes dimensions lointaine des quais

le groupe armatoriale génois Ignazio Messina & C. Spa a interrompu aujourd'hui le silence jusqu'à maintenant maintenu après la collision de son bateau Jolly Nero contre une masse du port de Gênes produite dans la nuit entre des mardis et mercredis passés qui a déterminé l'écroulement della Torre Pilotes en causant la mort de sept personnes, quatre blessés et deux disparus. Le Messine a expliqué que « cette de taire elle n'est pas une stratégie, est un choix précis et partagé de tout notre groupe et de notre famille : aujourd'hui nos volontés et nos sentiments - il a souligné la compagnie - convergent sur le souvenir des victimes et sur les membres de la famille auxquels nous réaffirmons les sens de notre totale et s'assure proximité. Quelle partie impliquée dans le tragique incident, serait irrespectueuse même dans les comparaisons du travail des autorités enquêteurs qui déroulent les enquêtes sur combien produit entrer dans le vivant du débat je publie ».
la compagnie armatoriale toutefois a décidé « de fournir quelques éléments d'éclaircissement sur craint de la sécurité à tutelle même - il a mis en évidence Ignazio Messina - de nos collaborateurs, de centaines de personnes qui tous les jours travaillent même elles avec dignité et orgeuil pour notre groupe et partagent avec nous les mêmes valeurs et des mêmes objectifs ».
la société génoise a spécifié dans quelles conditions se produisait la manoeuvre de Jolly Nero à l'instant de l'incident : « nous confirmons - il a précisé le Messine - qui la manoeuvre se déroulait en conditions de crue et complète sécurité : les conditions des météo-marines étaient excellentes, le pilote était régulièrement à bord du bateau, les deux remorqueurs qui nos commandants avaient décidé d'utiliser étaient régulièrement « tournés » (attaqués) au bateau ».
la compagnie armatoriale se demande cependant comme jamais les deux remorqueurs des Remorqueurs Réunis Tendu de Gênes, la société du groupe des Remorqueurs Réunis qui actionnent les services de remorque portuaire à Gênes, ne soient réussis à éviter l'impact du bateau contre la masse Giano : « ce que nous ne réussissons pas vraiment à accepter - a accusé le Messine - il est que les deux remorqueurs, même admis que la machine du bateau était il arrête dans la phase d'évolution, dans ces conditions météo-marines optimales, n'aient pas été en mesure de tendres un bateau de moyennes dimensions, comme Jolly Nero, lointain des quais dans un ainsi vaste miroir aqueux dans lequel evoluiscono bateaux de dimensions bien majeures ».
« Indépendamment dont elles seront vérifiées comme les causes concomitantes de l'événement - a souligné en outre le Messine - notre société, orgueilleuse de battre toujours de drapeau italien sur toutes ses bateaux et de croire encore fermement dans la composition d'équipages de nationalité italienne, a investi très beaucoup de dans la sécurité et dans la formation subordonné comme est, parmi l'autre, à une série de contrôles qui peut-être trouve analogue contrôle seul dans le secteur de l'aviation civile et que je me fonde sur des différents niveaux : administration de l'État de drapeau en se référant à la sécurité de la navigation, du registre de classification (dans notre cas RINA) et des administrations divergées par rapport à cette de l'État de drapeau lorsque les bateaux aboutissent dans les ports d'États etrangers ».
la compagnie armatoriale a conclu en précisant que le groupe « s'assumera, comme toujours fait, ses responsabilités » et en réaffirmant que « il s'est dès le debout mis à complète disposition des autorités des enquêteurs au fin d'une exhaustive vérification de la vérité » .

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