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6 août 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 03:09 GMT+2



23 Décembre 2013

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
J'entre fin les 2015 les pleines opérativités de 1.200 mètres de quai à la Masse Polisettoriale du port de Tarente

le 20 décembre s'est produit l'adjudication définitive de l'adjudication pour le projet exécutif et la réalisation de la modernisation du quai

les principales interventions de reclassement de la Masse Polisettoriale du port de Tarente seront réalisées dans la fin du 2015. À l'occasion des souhaits pour les imminents fêtes, le président de l'Autorité Portuaire de l'escale des Pouilles, Sergio Prete, a annoncé que l'organisme en effet a partagé pour les voies brèves avec l'opérateur privé Terminal Conteneur Terminal (TCT) donnée du 31 décembre 2015 où sera rétablie la pleine opérativité de 1.200 mètres de quai avec fond -16,50 mètres à la Masse Polisettoriale, sur laquelle la société gère le terminal pour conteneurs du port.

Prêtre a précisé que « on a retenu, par conséquent, en accord avec les administrations publiques impliquées dans l'accord général du 2012 (l'« Accord pour développe des trafics des containerizzati dans le port de Tarente » signé le 20 juin 2012 qui prévoyait l'exécution avant 24 mois des interventions prioritaires pour le reclassement du terminal, ndr), de ne pas procéder à la souscription d'un addendum à l'accord même, puisque les contenus du même restent valides et confirmés in toto. Les parties - il a ajouté Prêtre - s'engagent, de toute façon, à un constant monitorage et vérifie de la cronoprogramma de l'état de l'avancement des travaux au moyen de fréquentes rencontres prés de la présidence du Conseil des ministres »

En informant environ les plus récents dévelopements sur l'état d'avancement des oeuvres de majeure importance du port de Tarente, principalement connexe à tel Accord, le président de l'Autorité Portuaire a communiqué que « la semaine passée ils ont été émis les avis de la Région, du ministère des Biens culturels et du ministère de l'Ambient propédeutique à la conclusion de la procédure d'Évaluation d'Impact environnemental relative à l'intervention de dragage de 2.3 millions de mètres cubes de sédiments en aire Masse Polisettoriale et jointe caisse de comblée conclue à l'agrandissement de Quinto Sporgente. Avec conséquent et décret prochain du ministère de l'Ambient - il a spécifié Prêtre - on conclura définitivement le parcours approbatif de cité de l'intervention de dragage et sera possible entamer les procédures d'adjudication pour l'exécution de l'oeuvre ». En outre - il a poursuivi - « dans donnée 20 décembre 2013 l'Autorité Portuaire a pourvu à l'adjudication définitive - à vallée de celle provisoire intervenue dans donnée 20 novembre 2013 - de l'adjudication pour le projet exécutif et la réalisation de la modernisation du quai d'amarrage à la Masse Polisettoriale (premiers 1.200 mètres), intervention propédeutique au dragage ». « Au sujet de l'intervention de reclassement du quai et des places en racine de la Masse Polisettoriale - il a ajouté Prêtre - avec autorisation du paysage (n. 72/2013 du 2 décembre 2013), délivrée de la Commune de Tarente, s'est conclu le parcours approbatif du projet définitif. Dans les premiers mois du 2014 il pourra, par conséquent, être entamé la procédure d'adjudication pour l'exécution de la relative oeuvre ».

Enfin Prêtre a annoncé que « dans donnée 18 décembre 2013 l'Autorité Portuaire a pourvu à l'adjudication provisoire de l'adjudication pour le projet exécutif et la réalisation des interventions d'entretien extraordinaire de l'édifice à destiner à des bureaux pour la Santée Maritime à la Masse Polisettoriale. Telle oeuvre - il a remarqué - permettra au port jonico de se porter candidat quelle escale PED (Piqué d'Entrée Désigné reconnu de la communauté européenne.) pour les marchandises d'origine d'origine végétal, ou de toute façon pas d'origine animale, en arrivée prés des points de frontière du territoire italien, où elles actionnent les Bureaux de Santée Maritime (USMAF) des structures périphériques du ministère de la Santé. Telle oeuvre résulte de détail importance pour la réalisation d'un projet dénommé « Fresh Port » qui l'Autorité Portuaire porte en avant, en même temps à des opérateurs des Pouilles dans le secteur et avec une société de niveau international qui actionne dans le secteur de la commercialisation de produits agro-alimentaires ».

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