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30 septembre 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 20:59 GMT+2



28 Avril 2014

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
CoNaTeCo confirme la confiance dans développe du port de Naples

Legora De Feo : il sert le dragage du port pour l'entrée des bateaux et le remplissage de la darse de Levant pour la réalisation du nouveau terminal qui mon groupe attend de 10 ans

l'assemblée des actionnaires de CoNaTeCo (Consortium Napolitain Terminal Containers), la société participée paritairement des groupes armatoriali COSCO et MSC qui gèrent le principal conteneur terminal du port de Naples, il a approuvé le bilan 2013 et a renouvelé le conseil d'administration qui a nommé nouveau président Xu Honji et a reconfirmé pour autres quatre ans Pasquale Legora De Feo à la charge d'administrateur délégué.

Dans le cours des travaux l'assemblée a réaffirmé la pleine confiance aux actes du terminal et aux perspectives de je développe immédiates et futures du port de Naples, en confirmant le relâchement des fideiussione qui garantit des investissements privés pour 200 millions d'euro en équipements, outre 500 nouveaux engagements à construction achevée du nouveau terminal conteneur de Levant, je projette - elle a souligné l'entreprise terminalista - dans laquelle les deux colosses du transport maritime global croient fermement.

l'entreprise partenopea a mis en évidence en outre que « malgré la crise, manqué dragage, la perte de trafic, CoNaTeCo a réagi bien, avec une organisation du travail plus flexible et répondant aux exigences des trafics, qui ont sauvegardé l'occupation et satisfait les attentes des actionnaires avec EBITDA et le résultat économique brut en croissance par rapport à l'an précédent ». « Nous relançons encore une fois - il a commenté Legora De Feo - nos plans industriels dans le port de Naples en ouvrant des nouvelles perspectives de travail et développe à la ville, qui ne mérite pas persister des divisions et des fentes sur la nomination du président du port, qui donne le long de temps voit le port en administration commissariale, en bloquant par conséquent le travail des entreprises ».

« aux difficultés - il a ajouté Legora De Feo - se répond avec les faits et une vision de moyen et une longue période. Il suffit avec les polémiques, les litanies électorales et les récits de fantaisie. Maintenant esclaves, autrefois et pour toutes, le dragage du port pour l'entrée des bateaux et le remplissage de la darse de Levant pour la réalisation du nouveau terminal, qui mon groupe attend de 10 ans. Nos énergies, auprès de cette de l'Autorité Portuaire commissariata ou pas, se concentreront sur ces importants poteaux. Il faut que tous travaux en équipe pour cet objectif qui est commune, en récupérant le temps perdu. Je voudrais même dire au ministre Lupi de ne pas prêter oreille à des sollicitations locales : le port de Naples a de l'urgence immédiate d'un président de grosse épaisseur, indépendamment de la tempistica des réformes ».

Entre temps CoNaTeCo a annoncé qu'à bref il entrera en fonction dans le terminal un nouveau service MSC qui escaladera Naples régulièrement après avoir touché Gioia Tauro.

PSA Genova Pra'
Autorità di Sistema Portuale Mar Ligure Orientale



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