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21 mars 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 09:33 GMT+1



20 Novembre 2014

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Dans le troisième trimestre de cet an la flotte de portacontainer du Zim a transporté 557mil conteneur (- 13%)

Dans la période, en excluant l'effet des charges de restructuration de la dette, a été enregistré une amélioration des résultats économiques

Dans le troisième trimestre de cet an la flotte de portacontainer de la compagnie armatoriale israëlienne Zim a transporté des volumes de chargement pair dans l'ensemble 557mil à conteneur teu, avec baisse des -13% par rapport 640mil à teu dans la période Juillet-septembres du 2013. La compagnie a précisé qu'une grande partie de la flexion est attribuable à la cessation des services déroulés parmi l'Asie et le Nord Europe réalisée dans le second trimestre du 2013 dans le domaine du plan de restructuration de l'endettement de l'entreprise qui a été complétée avec passé à moitié du Juillet passé(du 17 Juillet 2014).

Dans le troisième trimestre des 2014 telles activités de transport maritime a engendré des produits pour 854 millions de dollars, avec baisse du -5% par rapport à 900 millions de dollars dans la même période de l'an passé, contraction même elle déterminée de l'effacement de l'cassées Asie - Nord Europe. Zim a annoncé que la location moyenne pour teu a été de 1.281 dollars, avec une augmentation de 79 dollars par rapport au troisième trimestre du 2013.

la compagnie israëlienne a archivé le troisième trimestre de cet an avec un EBITDA négatif pour -97 millions de dollars et avec une perte nette de -63 millions de dollars je respecte à un EBITDA positif pour 56 millions de dollars et à une perte nette de -42 millions de dollars dans le correspondant période du 2013. Avec l'exclusion de l'effet des charges de restructuration de la dette, Zim a fermé la période Juillet-septembre du 2014 avec un EBITDA de 18 millions de dollars, avec un accroissement de 30 millions par rapport au troisième trimestre 2013, et avec une perte nette de -20 millions de dollars, avec une augmentation de 56 millions de dollars sur le troisième trimestre de l'an passé.

Zim a souligné que les résultats pas-GAAP du troisième trimestre de cet an, qui n'incluent pas les effets de la restructuration de la dette, montrent une amélioration de la rentabilité opérationnelle et du cash flow et une diminution de la perte nette. La compagnie a confirmé d'avoir centré les efforts sur l'exécution de vraiment doucement industriel qui est focalisée sur les routes maritimes rentables qui permettent à la compagnie d'offrir une valeur ajoutée à ses clients.




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