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14 décembre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 04:12 GMT+1



21 Novembre 2014

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Ischia Lines abandonne le projet de la liaison maritime Naples-Ischia

la compagnie dénonce les nombreuses difficultés frapposte de la bureaucratie locale

Ischia Lines, compagnie contrôlée intégralement d'Ustica Lines de la famille Morace, a annoncé qu'il n'entend pas poursuivre dans le projet des services de liaison maritime parmi Naples et l'Île d'Ischia. La compagnie de navigation a expliqué que la décision a été prise « à vallée d'une période où la société a dû combattre avec les nombreuses difficultés de la bureaucratie locale ».

« la société, expressément constituée et avec siège à Naples - il s'est rappellé d'Ischia Lines - on en effet avait vu illegittimamente repousser de la Région Campanie une première instance d'autorisation présentée dans le mois de mai 2014. Promû recouru à TAR je contrecarre le susdit rejet, la Région approuvait (à août 2014) une nouvelle règlement (11 août, n. 6, ndr) qu'il annulait le précédent et donc Ischia Lines était forcé à présenter les nouvelles instances, mais ces dernières restaient lettre morte. Même les autorités communales de l'Île, intéressées pour qu'ils exprimaient son avis favorable à l'initiative - a dénoncé la compagnie - ils n'ont pas donné quelque concret contrôle aux légitimes instances de l'nouveau opérateur. En tant que dernier, le récent avis régional pour la confiance des soi-disants « services minimums » a définitivement convaincu Ischia Lines à abandonner le projet, étant l'irrisorietà de la contribution allouée pour les services supposés et les limitations posées à la partecipation (pour absurde faut garantir contextuellement le service soit avec des unités rapides qu'avec des bacs) ».

Ischia Lines a souligné que « il n'entend pas attendre ultérieurement, en continuant à combattre avec les administrations locales pour faire valoir ses droits, en dispersant ses ressources en attente de convoitées autorisations pour la déroulement d'une activité d'entrepreneur qui, d'autre part, devrait être de libre marché ».

Ischia Lines par conséquent a confirmé l'abandon du Golfe de Naples « en le laissant - il a spécifié la compagnie - à sa bureaucratie et en souhaitant bonne fortune aux collègues armateurs des partenopei qui donne des ans cherchent à garantir les liaisons avec les Îles malgré la crise du secteur et je conteste administratif ainsi complexe ».

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