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22 août 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 18:48 GMT+2



25 Novembre 2014

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
au Medcenter des Conteneurs Terminal de Gioia Tauro sont arrivés dix nouvelles straddle plus carrier

ont été commandez au Kalmar avec un investissement d'au-delà de sept millions d'euro

Hier au Medcenter des Conteneurs Terminal (MCT) du port de Gioia Tauro sont arrivés les dix nouvelles straddle plus carrier que le groupe Contship Italie il a commandé il y a quelques mois à la finlandais Kalmar avec un investissement d'au-delà de sept millions d'euro. La grue, complètement montées, a des commissions il y mer de la Pologne à bord du bateau Egmondgracht. « Les nouvelles machines - il a expliqué le directeur opérationnel de MSC, Carmine Crudo - maintenant seront soigneusement contrôlées du point de vue technique, après leurs le long de voyage en mer. Nos équipes travailleront sans s'arrête pour les préparer à essaye final et ensuite les ranger dans le vivant des opérations ».

la filiale du groupe italien a souligné qu'avec les dix nouveaux moyens Kalmar ESC340, qui sont doués d'un innovateur système de guide électrique constitué d'un unique générateur de courant alternatif actionné d'un moteur diesel en mesure d'engendrer du courant électrique, la flotte straddle de plus carrier en MCT il a rejoint le pic de 138 unités. « Ces machines - il a commenté l'administrateur délégué de MCT, Domenico Bagalà - je suis aimé développe de notre flotte. En partie il s'agit de substitutions, en partie nouvelles d'adjointes. Leur entrée arrive ponctuel, pendant que nous nous préparons à gérer les défis du 2015, pour laquelle les clients indiquent quelques substantielles augmentations dans les volumes échangés sur quelques routes. Nous actionnons de beaucoup d'ans sur des bateaux de 14.000 teu, et nous nous préparons à recevoir à bref un bateau ancre plus grand de 16.000 teu, attendu dans la fin du 2014 et restons en attente des derniers détails sur les modifications des services qui escaladeront Gioia Tauro dans le 2015. En tout cas, déjà aujourd'hui les bateaux de 10.000, de 14.000, de 16.000 et 18.000 teu peuvent être travaillés en notre terminal, merci à une infrastructure de classe mondiale et sommes en mesure d'accueillir des bateaux toujours plus des grands et volumes de trafic croissants. Mon équipe est prête à rivaliser dans l'arène globale, avec des prestations opérationnelles sur le mega bateaux de nouvelle génération qui dépassent les 150 movimentazioni de conteneur par heure ».

PSA Genova Pra'
Vincenzo Miele



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