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24 janvier 2022 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 17:31 GMT+1



15 Décembre 2015

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
le port de Brême/Bremerhaven fermera le 2015 avec un trafic de 74.5 millions de tonnes (- 4,8%)

Décidée contraction des volumes de marchandises en conteneur (- 6,3%)

le Land de Brême a confirmé le plein soutien à développe du port de Brême/Bremerhaven malgré la réduction des volumes de trafic des marchandises mouvementés de l'escale allemande en acte de trois ans après une soudaine hausse de l'activité enregistrée après l'écroulement du trafic produit en 2009 suite à la crise économique-financière mondiale.

le sénateur à l'Économie et au port de Brême, de Martin Günthner, a assuré qu'au cours des années à venir la ville investira des centaines de millions d'euro pour l'expansion et la modernisation des infrastructures maritime-portuaires. « Nous - il a souligné le sénateur - soutenons des ambitieux projettes pour la construction de quais et de terminal et pour le réseau ferroviaire portuaire futur de nos ports ».

Günthner a annoncé que toutefois le 2015 se fermera avec un trafic de seuls 74.495 millions de tonnes mouvementées du système portuaire de Brême/Bremerhaven, avec une flexion du -4.8% par rapport à 78.236 millions de tonnes totalisées l'an passé. Dans le 2015 dans l'aire portuaire de Bremerhaven le trafic s'attestera à 61.156 millions de tonnes (- 6,5%) et dans l'aire portuaire de Brême à 13.339 millions de tonnes (+3,9%).

« les difficultés économiques dans beaucoup de parties du monde - il a expliqué - ont un impact dirigé sur l'activité de notre port. Le sénateur s'est référé en particulier au ralentissement de l'économie de la Chine, à l'écroulement des échanges commerciaux avec la Russie et à je baisse de la question dans les marchés émergents.

Dans l'ensemble cet an le trafic containerizzato se montera à 56.159 millions de tonnes (- 6,3%) pour des movimentazione des conteneurs qui équivaudront à 5.570 millions de teu (- 3,6%). « Je baisse des movimentazione des conteneurs - il a commenté Günthner - est désagréable, mais il n'éveille pas de la grande préoccupation. Après tout - il a remarqué - mouvementer 5.6 millions de teu il représente pour Bremerhaven un des meilleurs résultés enregistrés jusqu'à présent. Dans le monde entier - il a souligné le sénateur - ils sont transportés moins de conteneur ». Günthner a expliqué que la diminution a été déterminée principalement de la contraction du trafic et pour de la Chine, qui constitue la seconde majeur volume de trafic après celui avec les Etats Unis. En outre elle est pesée sur le résultat même la réduction du trafic avec la Russie, qui constitue le troisième principal marché de l'escale portuaire allemande. Günthner a précisé qu'un ultérieur impact négatif a été déterminé des changements structurels en acte dans les transports maritimes de ligne, avec un conséquent baisse du trafic de conteneur.

Dans les entier 2015 est attendu même une contraction du trafic des marchandises conventionnelles, prévu paires à 8.574 millions de tonnes, avec un -4.2% sur l'an précédent. Il est prévu par contre un accroissement du volume total de vracs, qui équivaudra à 9.762 millions de tonnes (+4,2%). Les movimentazione de véhicules nouveaux de fabrique équivaudra à 2.230 millions de voitures, chiffre analogue à cette du 2014.

Dans le secteur des passagers, si dans le 2015 il est augmenté le nombre de bateaux de croisière aboutissez au port allemand, qui a été de 61 unités par rapport à 58 dans le 2014 (+5,2%), vice versa le nombre des passagers a baissé 66mil à des personnes par rapport à 69mil dans le 2014 (- 4,6%). Le sénateur a mis en évidence que toutefois dans le 2016 il est attendu un décidé accroissement de l'activité avec un trafic prévu environ de 95mil des crocieristi.




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