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19 novembre 2017 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 03:56 GMT+1



13 Septembre 2017

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Commencée la construction de avant deux bateaux de Costa Crociere vous alimentez avec gaz naturel liquefié

« Costa Smeralda » entrera en service dans l'octobre 2019

Aujourd'hui dans le chantier naval finlandais Meyer Turku s'est déroulé la coupe de la tôle de Costa Smeralda, le avant les deux premiers bateaux de Costa Crociere (groupe Carnival Corporation) qu'elles seront alimentées avec gaz naturel liquefié. Costa Smeralda, qui aura une jauge brute d'au-delà de 180.000 tonnes et disposera davantage de 2.600 cabines pour une capacité totale environ de 6.600 passagers, entrera en service dans l'octobre 2019 pour être employée dans la Méditerranée occidentale. Dans le 2021 elle est prévue la consigne du second bateau jumeau.

Toutes les deux les bateaux seront alimentés soit en port qu'en mer ouverte avec LNG, qui sera emmagasiné en appropriés réservoirs à bord des bateaux et utilisé pour produire le 100% de l'énergie nécessaire à la navigation et aux services de bord, merci à des moteurs hybrides à double alimentation. La compagnie crocieristica a mis en évidence que l'utilisation de LNG sera une grande innovation en termes d'impact environnemental parce que permettra de réduire en manière très significative les émissions de gaz d'échappement, en particulier ces de soufre (SO2), d'azote (NO2), de CO2 et de particolato.

les deux bateaux Coûte à LNG font partie d'un contrat de la valeur de différents milliardes de dollars qui inclut autres deux bateaux pour la marque allemande AIDA Cruises du groupe Carnival Corporation paraphé avec Meyer Turku et avec le chantier naval allemand de Papenburg(du 15 juin 2015).

« Ces bateaux - il a souligné Michael Thamm, ammiinistratore délégué du groupe Coûte et de Carnival Asie - consolideront la leadership du groupe Coûte, déjà nombre un dans tous les principaux marchés de l'Europe continentale. Le contrat plurimiliardario avec Meyer, qui prévoit la construction de deux bateaux alimentés à LNG même pour les nôtre marque allemand AIDA Cruises, reflète notre stratégie d'innover constamment nos offres de congé et de proposer à nos hôtes une expérience de croisière infranchissable ».

« les deux bateaux Coûte - il a ajouté le directeur général de Costa Crociere, Neil Palomba - représentent une vraie innovation à niveau global et fixeront des nouveaux standards pour l'entier secteur. Ils seront en effet parmi les premiers bateaux de croisière dans l'absolu alimentés à LNG, et les premières à être commercialisé en différents marchés mondiaux, en particulier ceux européens : ils donneront donc une impulsion à développe de cette technologie green, surtout dans l'aire de la Méditerranée. En outre ils seront des bateaux uniques du point de vue des services offerts à bord et du design : la meilleure expression du concept d'Italy's plus finest qui caractérise la marque Coûte à niveau international ».

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