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17 de octubre de 2017 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 17:02 GMT+2



14 Setiembre 2017

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Noticia original
las Autoridades de Sistema Portuario de Mar Thyrrénien Central y del Mar Adriático Meridional firmaron un acuerdo de colaboración InizioDtT
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es el primer acuerdo rubricado de dos AdSP Inizio
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A ujourd' hoy en Bari los Presidentes de las Autoridades de Sistema Portuario de Mar Thyrrénien Central y del Mar Adriático Meridional, de Pietro Spiritoe Ugo Patroni Griffi, firmaron un acuerdo de colaboración que es el primer acto de este tipo rubricado entre AdSP, los nuevos organismos portuarios que con la reciente reforma del governance del portualità italiano surgieron en la administración de los puertos nacionales a las Autoridades Portuarias del accorpandone algunas.

el acuerdo entre el AdSP del Mar Thyrrénien Central, que controla los puertos de Nápoles, Salerno y Castellammare di Stabia, y esta del Mar Adriático Meridional, que guia los puertos de Bari, Brindis, Manfredonia, Barletta y Monopolios, tiene como objetivo la mejora de la competitividad del sistema portuario y logístico, el crecimiento de los tráficos de las mercancías y personas, la promoción del intermodalità en el tráfico mercancías.

el acuerdo hasta tiene por objeto mejorar la capacidad innovadora y competitiva de las dos Autoridades por medio de la misa a factores municipio de las mejores prácticas, en particular en la superficie de los sistemas informativos y en la simplificación de los procedimientos administrativos.

las partes especificaron que el protocolo se propone tender en línea de coherencia estratégica con la ley de reforma del 4 de agosto de 2016 n.169, trabajando sobre la integración de los sistemas de transporte y poniendo en conexión superficies contiguas, las actividades económicas del cual y productivas, en parte, ya se completan.

"con el protocolo firmado hoy en Bari - ha explicado a Pietro Spirito - realizamos el proyecto europeo en las "Infraestructuras y las Redes", que no solamente establece que la programación debe producirse para superficies logísticas completadas pero se propone valorizar el core network de las conexiones sobre escala comunitaria e internacional. En particular entre Campania y Apulia durante los próximos años se realizará el refuerzo ferroviario de la línea Nápoles-Engañar, que constituirá un potente impulso hacia el intermodalità y la interconexión¬†".

"a partir de aujourd' hoy - añadió a Ugo Patroni Griffi - trabajaremos para promover la superficie logística completada del mar Tirreno-Adriático, para colaborar en la producción de servicios tecnológicos para el exercise de las actividades del AdSP, para intercambiar información, para participar, allí donde posible, en forma reunida en las financiaciones de obras y servicios. El objetivo es deuda forma y sustancia a nuestro protocolo¬†" .

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