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27 Septembre 2017

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Nogarin : je crois ne soit pas de craindre de que le maire s'asseye dans le Comité de gestion d'un AdSP

la réforme des governance portuaire - il a dénoncé le maire de Livourne - scollegherà les Autorités Portuaires de la rappresentatività des territoires

« le décret qui corrige la réforme des Autorités Portuaires, lancée dans l'août 2016 dans le domaine de la délégation Huche, nous a été présenté du gouvernement comme pur restylage. Il s'agit au lieu d' intervention qui, s'il était approuvé dans la forme actuelle, pourrait résulter déflagrante surtout parce que scollegherà les Autorités Portuaires de la rappresentatività des territoires ». Il l'a dit Filippo Nogarin, maire de Livourne et président de consulte des villes portuaires de ANCI (Association Nationale Communs Italiens), à marge de la rencontre hier à laquelle ils ont participé des nombreux maires et des administrateurs de différentes villes, parmi lequel Messine, Gênes, Pescara, La Spezia, Augusta et de Monfalcone.

« la disposition - il a expliqué le maire de Livourne - mire à casser en définitive n'importe quel forme de rappresentatività directe des territoires, en défendant aux maires et aux administrateurs, ainsi que aux àquels ils ont recouvert des tâches dans les sociétés publiques, de s'asseoir à l'intérieur des organes représentatifs du comité de gestion de l'autorité de système portuaire. Il ne s'agit pas en effet - il a dénoncé Nogarin - de dispositions qui concourent à la prévention et de répression des mener anticorruttive, mais de règles qui visent à transformer de fait les Autorités Portuaires en sujets économiques décrochés de formes de représentation dirigée avec les territoires ».

Nogarin parle pour expérience directe en étant étée rejetée dans les mois passés sa désignation à composante du Comité de gestion de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Septentrional, l'organisme surgi à l'Autorité Portuaire dans la gestion du port de Livourne. Successivement le Tribunal Administratif Régional de la Toscane a d'abord nié la demande de sospensiva de l'échec avancé de la Commune de Livourne ensuite au début de ce mois a accueilli le recours présenté de l'administration communale contre la décision de l'AdSP de convoquer une réunion du Comité de gestion même sans la présence d'un composante désigné de la Commune.

« à l'état actuel - il a poursuivi Nogarin - dans les Comités de gestion des Autorités, qui assument des décisions d'importance stratégique pour développe des villes portuaires, le maire ne pourra plus procéder avec une nomination d'un administrateur ; de cette façon il est dénaturé le rôle des Communes par rapport à des thèmes centraux pour les politiques des territoires comme plans occupationnels, plans régulateurs, activités économiques. Pendant que d'abord la règle garantissait la tutelle d'intérêts Generali et répandus à travers la partecipation dans l'organe décisional d'un sujet non nommé, mais plutôt élu. Pourquoi alors - il a proposé provocatricement Nogarin - ne pas procéder pour concouru pour sélectionner tous les composantes, président inclus, du Comité de gestion de l'Autorité Portuaire ? Il semble étrange que toutes les règles d'incompatibilité et l'inconferibilità ne soient pas proposées même pour président et secrétaire du Comité ».

Pendant la réunion la consulte ANCI a travaillé pour élaborer des propositions à porter à l'attention du gouvernement lorsque la mesure passera en Conférence Unifiée, « propositions de bon sens - il a spécifié le maire de Livourne - qui réalignent la gestion des ports avec dialogue avec le territoire, dans l'optique de je développe de la portualità italienne connexe avec les villes et avec qui il les habite. Credo ne soit pas ensuite de craindre de que le maire ou un autre administrateur local s'asseyent dans le Comité de gestion ».

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