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23 de octubre de 2017 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 04:37 GMT+2



29 Setiembre 2017

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Noticia original
en el cuarto trimestre del 2016 el tráfico de las mercancías en los puertos de los EE.UU. se asciende a 952.0 millones de toneladas (+1,4%)
a
el flujo de las importaciones fue uniforme a 564.5 millones toneladas (+1,4%) y de las exportaciones a 387.5 millones de toneladas (+1,3%)
D años el cuarto trimestre del 2016 el tráfico de las mercancías animado de los principales puertos de la Unión Europea se asciende a 952.0 millones de toneladas, con un aumento de los un +1,4% con relación a 939.2 millones de toneladas en el corresponsal período del 2015. El volumen de tráfico de importación fue uniforme a 564.5 millones de toneladas (+1,4%) y se asciende el volumen de las exportaciones a 387.5 millones de toneladas (+1,3%).

al volver conocidas tales datos, EUROSTAT especificó que, a pesar del crecimiento continuo del tráfico de las mercancías en los puertos europeos que son durante el segundo trimestre del 2013, el total animado en el cuarto trimestre del último año resulta aún inferior a los volúmenes previos la crisis económica que afectó Europa.

en el cuarto trimestre desde 2016 las naciones los puertos de las cuales animaron más que 100 millones que toneladas de mercancías se revelan Holanda con 150.1 millones de toneladas (+1,4%), Reino Unido con 117.1 millones de toneladas (- 4,0%), España con 116.3 millones de toneladas (+1,0%) e Italia con 110.3 millones de toneladas (+2,9%).

en el último trimestre del último año el principal volumen de tráfico se animó del puerto de Rotterdam que sumó 109.5 millones de toneladas de mercancías (+0,7%), seguido del puerto de Amberes con 48.8 millones de toneladas (+1,1%), del puerto de Amburgo con 28.7 millones de toneladas (- 0,7%), del puerto de Amsterdam con 25.4 millones de toneladas (+10,5%) y el puerto de Algeciras con 20.9 millones de toneladas (+3,2%).

en el cuarto trimestre del 2016, con una navegación de 74 millones de toneladas, Rusia resultó el principal socio comercial mar de la Unión Europea, sigue de Estados Unidos con 41 millones de toneladas, China y Noruega con alrededor de 30 millones de toneladas, de Turquía con 29 millones de toneladas y Brasil con 25 millones de toneladas.

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