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18 octobre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 10:57 GMT+2



14 Décembre 2017

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le Plan Opérationnel Triennal 2018-2020 du système portuaire Venise-Chioggia prévoit des investissements pour 440 millions d'euro

À octobre le trafic marchandises tendu vénitien est diminué du -3.0% et les croisières ont marqué -16.2%

L'octobre passé le port de Venise a mouvementé 2.1 millions de tonnes de marchandises, avec baisse du -3.0% par rapport à l'octobre 2016. La diminution a été causée de baisse du -11.2% de vracs liquides qui ont descendu 704mil à des tonnes. Elles ont résulté en baisse, par contre, soit les marchandises diverses qui ont totalisé 802mil des tonnes (dont +3,5%), 489mil tonnes de chargés containerizzati (+2,2%), 145mil tonnes carrossables (de +32,8%) et 168mil tonnes d'autres marchandises diverses (- 10,1%), soit vracs solides qui sont montés 685mil à des tonnes (+11,3%). Dans le secteur des croisières le trafic a été 193mil de passagers (- 16,2%).

Dans les premiers dix mois de cet an le port vénitien a mouvementé dans l'ensemble 20.4 millions de tonnes de marchandises, avec une contraction des -3.5% sur la période janvier-octobres du 2016. Le total des marchandises diverses a été de 7.9 millions de tonnes (dont +2,1%), 4.7 millions de tonnes de marchandises en conteneur (- 1,0%) totalisées avec une des movimentazione de conteneurs pairs à 505.393 teu (- 1,2%), 1.3 millions de tonnes carrossables (de +43,0%) et 1.9 millions de tonnes d'autres marchandises diverses (- 8,0%). Vracs solides et celles liquides ont baissé respectivement du -9.3% et du -4.0% en s'attestant à 5.2 millions et 7.3 millions de tonnes. Dans les premiers dix mois des 2017 les crocieristi ils ont été au-delà de 1.3 millions (- 12,1%).

Entre temps l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Settentrionale, le nouvel organisme qui est surgi à l'Autorité Portuaire de Venise et qu'outre l'escale vénitienne il administre même le port de Chioggia, a présenté le Plan Opérationnel Triennal 2018-2020, les premier pour tous les deux escales portuaires et qu'il prévoit dans la période des investissements pour 440 millions d'euro.

Le document analyse la marche des trafics dans le dernier quinquennat, avec ceux mouvementés du port de Venise qui sont arrivés l'an passé à s'attester autour des 25milioni de tonnes avec baisse environ des -15% par rapport au niveau pre-crises (2008), pendant que le trafic passagères dans le 2016 est monté environ à 1.7 millions de personnes, en enregistrant depuis quelques années un léger baisse dû aux limitations imposées à l'entrée des bateaux de croisière. À des tels trafics ils vont s'ajouter ceux du port de Chioggia, caractérisés, particulièrement, de vracs solides et de marchandises en cous, avec un volume moyen du dernier quadriennat pair à 1.6 millions de tonnes.

POT 2018-201 met en évidence qu'une des principales motivations de la réduction du trafic marchandises du port de Venise réside dans la soudaine flexion, observable dans le secteur de vracs liquides, dû principalement à la cessation des arrivées de pétrole brut dérivantes de la transformation de la raffinerie Eni en bio-raffinerie et de la raffinerie IES de Mantoue en dépôt. Toutefois, malgré je baisse global, les marchandises en cous, composées de trafic ro-ro, marchandises diverses et des conteneurs, ont maintenu leurs cotent de marché traînez en tant que la forte et constante croissance de je segmente conteneur qui au terme du 2016 a fait enregistrer un +7,7% par rapport à l'an précédent. En légère croissance, dans les derniers trois ans, la marche de vracs solides.

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