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21 novembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 13:10 GMT+1



21 Mai 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Dans les premiers trois mois du 2018 le trafic des conteneurs mouvementés dans les ports italiens de Contship Italie est diminué de -13.3%

Baisses du -14.1% et des -60.4% dans les ports de transhipment de Gioia Taro et de Cagliari et flexions du -4.2% à Ravenne. Croissance à La Spezia (+2,5%) et à Salerno (+16,7%)

Dans les premiers trois mois de cet an le trafic des conteneurs mouvementés du terminal portuaires gérés du groupe allemand Eurokai est diminué du -4.0% par rapport au premier trimestre du 2017 à cause de la flexion du -1.2% enregistrée du terminal du groupe dans les ports des allemands qui sont actionnés des Eurogate, joint des chances 50:50 parmi Eurokai et le compatriote BLG Logistics, mais surtout à cause de la réduction du -13.3% du trafic mouvementé dans les ports italiens à travers Contship Italie, société participée au 66,6% d'Eurokai et au 33,4% d'Eurogate.

Dans le premier trimestre du 2018 le trafic dans le terminal allemands du groupe a été pair à 1.90 millions de teu par rapport à 1.92 millions de teu dans la même période de l'an passé. Dans le seul port de Bremerhaven ils ont été mouvementés 1.35 millions de teu (- 0,9%), dans le port d'Amburgo 384mil teu (- 19,1%) et dans le port de Wilhelmshaven 159mil teu, avec une décidée hausse du +99,7% déterminée des volumes portés à Wilhelmshaven des bateaux de l'alliance armatoriale OCEAN Alliance qu'ils aboutissent à l'escale du mai 2017.

Le trafic containerizzato mouvementé dans les ports italiens a été pair à 1.08 millions de teu par rapport à 1.24 millions de teu dans le premier trimestre du 2017. Dans décidé je baisse a résulté l'activité dans les ports de Gioia Taaro et de Cagliari, les deux escales du groupe spécialisées dans le trafic de transhipment, où le terminal Medcenter des Conteneurs Terminal (MCT) et Cagliari International Conteneur Terminal (CICT) ont mouvementé respectivement 571mil teu (- 14,1%) et 59mil teu (- 60,4%). Plus contenue la flexion du trafic dans le port de Ravenne où la filiale Terminal Conteneur Ravenne (TCR) a totalisé 43mil teu (- 4,2%). En croissance, par contre, les volumes mouvementés dans le port de La Spezia de La Spezia Conteneur Terminal (LSCT), qu'il a fermé les premiers trois mois de cet an avec 320mil teu (+2,5%), et dans le port de Salerno, où Salerno Conteneur Terminal (SCT) a mouvementé 84mil teu (+16,7%).

Dans l'autre terminal du groupe le trafic est monté dans l'ensemble 485mil à teu (dont +10,1%), 336mil teu mouvementés dans le port marocain de Tanger Med (+8,7%), 88mil teu dans le port chypriote de Limassol (+39,3%), 39mil teu dans le port portugais de Lisbonne (- 18,0%) et 22mil dans le port russe d'ust-Luga (+5,0%).


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