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26 avril 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 09:39 GMT+2



17 Décembre 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Étendue jusqu'au 2044 la concession à Costa Crociere des aires et des services à des croisières du port de Savona

À bref le départ de travaux au terminal Palacrociere financiés avec 19.35 millions d'euro de l'AdSP et avec 4.5 millions de la compagnie

L'Autorité de Système Portuaire du Mar Ligurien occidental a étendu jusqu'au 2044 la concession à Costa Crociere des aires et des services à des croisières du port de Savona, d'activité qui est centré sur les Palacrociere, le terminal croisières inauguré à la fin de 2003 et dont la réalisation a été cofinancée de la compagnie crocieristica.

« Savona - il s'est rappellé du directeur général de la compagnie, Neil Palomba - est le home port principal de Costa Crociere, où nous engendrons un trafic annuel d'au-delà de 800.000 passagers. Cet nouvel accord représente un ultérieur passé dans notre profitable collaboration avec l'Autorité de Système Portuaire, et pose des bases encore plus solides et durables pour les investissements que nous avons déjà délibéré pour l'adaptation des Palacrociere en vue de l'arrivée à fin 2019 de notre nouveau vaisseau Costa Smeralda ».

Le 3 novembre 2019 sera célébré en effet vraiment à Savona la cérémonie de baptême du nouveau vaisseau Costa Smeralda, de 180.000 tonnes de jauge brute, actuellement en de construction dans le chantier Meyer de Turku, en Finlande. Du 9 novembre 2019 jusqu'à au printemps du 2021 le bateau de croisière sera à Savona chaque samedi pour un itinéraire d'une semaine qui touchera même Marsiglia, Barcelone, Palmier de Maiorca, Civitavecchia/Rome et La Spezia. Costa Smeralda sera le premier bateau de la flotte de la compagnie alimentée à gaz naturel liquefié soit en port qu'en mer ouverte.

En prévision de l'arrivée de Costa Smeralda, à bref elles viendront des entamées importantes interventions dans le port croisières de Savona, pour un investissement total environ de 24 millions d'euro. L'Autorité de Système Portuaire du Mar Ligurienne Occidentale provvederà aux travaux d'approfondissement du fond d'en face le quai principal du terminal crocieristico, pour développer tirant hydraulique de cote actuel de -9 mètres à cote de -11 mètres, préalable intervention de consolidation de la structure. J'importe global de l'intervention est estimé dans 19.35 millions d'euro. Costa Crociere investira un total de 4.5 millions d'euro pour l'achat de deux nouveaux faire semblant d'être et l'adaptation de la structure des Palacrociere, avec une réorganisation des espaces et des flux. Les travaux - il a précisé Costa Crociere - ne compromettront pas de toute façon l'opérativité du port, où dans le 2019 ils sont prévus 155 escales de bateaux de la compagnie.

« L'attention au secteur des croisières de la part de l'Autorité de Système - il a souligné le président de l'AdSP, Paolo Emilio Signorini - est très haute et en effet ont été confirmées les investissements relatifs aux infrastructures portuaires à service du trafic crocieristico. Il s'agit d'engagements considérables auxquels elle a répondu avec aussi des considérables investissements pour adapter les structures d'accueil de le sien home port la compagnie armatoriale Costa Crociere (au-delà de 20 million globaux). Savona et Gênes sont dans le top 10 des ports italiens avec une tendance positif pour l'an en cours et avec des prévisions pour le 2019 d'Istituto Nazionale Ricerche Turistiche et de l'Observatoire Touristique Régional qui renforcent cette tendance en portant même la Ligurie à être la première région italienne pour nombre de crocieristici accueillis. Il est une confirmation importante arrivée à la fin d'une saison pas facile après l'écroulement du Pont Morandi l'août passé ».

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