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20 avril 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 18:41 GMT+2



16 Janvier 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le Freight Transport Association exhorte les politiciens britanniques à rejoindre un accord sur le Brexit avec l'EU

Hookham : les problèmes qui une « non deal » causeraient aux entreprises seraient catastrophiques

Après le vote hier soir au Palais de Westminster à Londres des parlementaires de la Chambre des Communes, qui ont rejeté l'accord serré avec l'EU du gouvernement guidé de Theresa May pour la sortie du Royaume uni de l'Union Européenne, même le Freight Transport Association (FTA), l'association qui représente les entreprises britanniques du secteur de la logistique, il a manifesté de la préoccupation et a sollicité les politiciens « à assumer une décision qui donne du soutien aux activités de la nation, peine le risque de mettre en danger la plate-forme commerciale et l'économie du Royaume uni ».

« Manqué accord sur le Brexit - il a expliqué l'administrateur délégué de FTA, James Hookham - il serait très nuisible pour commerce, pour les affaires et pour la Grande-Bretagne. Sans une solution claire pour ce qui arrivera après, le risque de manqué accord est augmenté en mode significative et les problèmes qui cela causeraient aux entreprises, qu'ils n'ont maintenant pas pratiquement temps pour se préparer, seraient catastrophiques pour supply chain du Royaume uni, sur laquelle tous nous confions ».

« Exactement deux ans il y à, dans le discours à Lancaster House - il s'est rappellé de Hookham - la dame May a promis que la liberté d'échanges commerciaux aurait été sauvegardée, indépendamment de je hésite des négociations avec l'EU : cette promesse ne s'est pas concrétisée. Manqué accord il augmenterait les retards aux frontières du Pays, augmenterait la bureaucratie et les coûts pour les entreprises logistiques qui déjà actionnent avec des marges serrés, il limiterait l'accès aux transports vers l'EU et réduirait la force de travail disponible pour les opérateurs logistiques. Tous aspects problématiques pris un à un. Tout ensemble, par contre, constitueraient une tempête parfaite qui pourrait causer des dommages incalculables aux entreprises et aux personnes dans tout le Pays, pas seulement au àquel ils actionnent directement avec l'EU ».

Hookham a souligné que la logistique est un secteur au centre de l'économie du Royaume uni : les entreprises directement impliquées ou les employés en manière considérable de la logistique, comme la vente au détail et la production, constituent le 22% de toutes les sociétés du Royaume uni et emploient troisième de la force de travail de la nation. « Comme secteur - il s'est rappellé - dans les derniers deux ans la logistique a demandé au gouvernement des éclaircissements sur les principales aires d'échange. Des questions comme la mode dans laquelle ils doivent être fait les déclarations douanières et comme ils doivent être encaissé des tarifs, les droits d'accès pour la bande-annonce et pour le personnel du Royaume uni et comme l'accès doive être garanties aux véhicules peuvent sembler secondaires à certains, mais en réalité ils ont un impact énorme sur la mode dans lesquels les marchandises et les services sont en mesure de couler librement parmi le Royaume uni et son majeur partenaire commercial ».

« La logistique - il a poursuivi Hookham - ne doit pas et il ne devra pas être traité comme le « bouc émissaire » des politiciens qui dans les derniers deux ans n'ont pas tenu compte de la complexité de supply chain. Les opérateurs de toutes les dimensions sont toujours prêts à faire le possible pour satisfaire les clients, mais sans connaître les paramètres du marché dans lequel ils sont et dans lequel ils travailleront, la planification elle a été rendue presque impossible ».

« Manqué accord sur le Brexit - il a conclu l'administrateur délégué de FTA - lascerebbe les opérateurs logistiques à devoir faire face à une majeure bureaucratie, à restrictions à l'accès au marché et au personnel qualifié, à majeurs retards et à coûts croissants et mettrait à risque le poste de travail laborieux de britanniques qui s'occupent du transport des marchandises. Personne n'a voté en faveur de cela et FTA exhorte à nouveau le gouvernement à rejoindre un accord avec l'EU qui puisse permettre que des biens et services circulent pratiquement sans obstacles. Ceci est combien promis deux ans il y à et ceci est ce qui le secteur s'attend ».

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