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22 août 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 05:45 GMT+2



26 Juillet 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le port portugais de Sines sera doué d'un second conteneur terminal

Même il sera augmenté la puissance le Terminal XXI en développant la capacité de trafic annuelle de l'escale portuaire à au-delà à de sept millions de teu

Hier le Conseil des ministres du Portugal a approuvé un décret-loi pour la construction et l'exercise d'un nouveau conteneur terminal dans le port de Sines. La gestion du nouveau terminal, qui sera dénommé Terminal Vasco da Gama, sera assignée par une compétition d'adjudication internationale. En outre le gouvernement a approuvé un décret qui modification les termes de la concession du Terminal XXI, qui est jusqu'à maintenant l'unique terminal du port de Sines spécifiquement dédié au trafic des conteneurs et est géré de PSA Sines, filiale du groupe terminalista PSA de Singapour.

En soulignant que la délibération représente « un instant important pour le système portuaire national et pour l'économie nationale », Ana Paula Vitorino, ministre de la Mer, il a spécifié que le Terminal Vasco da Gama sera réalisé entièrement avec un investissement privé que prévoit se montera à 642 millions d'euro. Vitorino a précisé que le nouveau terminal - avec un quai de 1.375 mètres linéaires - permettra d'accueillir en même temps trois portacontainer de grande capacité et aura une capacité de trafic annuelle trois de millions de teu. Le nouveau terminal, avec fond de la profondeur de -17.5 mètres, aura des aires de stoccaggio pour 46 hectares et sera doué de 15 grue de quai.

Le ministre a annoncé en outre que le décret qui modification les termes de la concession du Terminal XXI, qui est devenu opérationnel en 2004, rend possible développer la capacité de l'abordage portuaire qui pourra être escaladé en même temps de quatre grands portacontenitori en développant la capacité annuelle de trafic des actuels 2.7 millions de teu à au-delà quatre à de millions de teu. Le renforcement du terminal, qui sera réalisé même à travers l'agrandissement de 42 à 60 hectares de l'aire de stoccaggio, sera réalisé avec un investissement de 547 millions d'euro auquel il participera le concessionnaire PSA Sines.

En mettant en évidence que de 2004 le port de Sines a enregistré une augmentation du trafic des conteneurs pairs aux 8,000%, Vitorino a souligné que les nouveaux investissements permettront à l'escale de développer la capacité de trafic containerizzato à au-delà à de sept millions de teu par an, en ligne avec la capacité et la productivité de ports internationaux directement concurrents comme ceux de l'Afrique septentrionale, parmi laquelle Tanger Med, les ports éspagnols et les ports nordeuropei.

PSA Genova Pra'
Vincenzo Miele



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