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18 de agosto de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 11:26 GMT+2



2 Agosto 2019

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Noticia original
La análisis reciente INPS-CNEL Confitarma demuestra el acontecimiento de Registro Internacional

Mattioli: gracias a su institución la bandera italiana marítima se coloca al primer lugar en Europa para empleados comunitarios hoy, son de la que grande mayoría italianos

El Istituto Nazionale de (INPS) seguridad social y el consejo Nacional y del ahorro de Lavoro (CNEL) estos últimos días han mostrado el resultado preliminar de una análisis encaminada de haber fluido sobre la naturaleza cuantitativa de los convenios colectivos nacionales de trabajo estipulados de los interlocutores sociales a medias, ratio que recoge dati relativos al año 2018. Relativamente el contrato implica 1,786 empresas al sector privado de la industria armadora, que implica las organizaciones datoriali de categoría Confitarma, Assorimorchiatori, Fedarlinea, aún menos confederación nacional italiana de industriales y las organizaciones sindicales Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, USCLAC y UNCDIM, y se aplica a un total de 32.893 trabajadores. Los 3,090 trabajadores de 128 empresas se añaden a éste la CCNL para el personal a que se aplica navega de las sociedades que desenvuelven servicios de cabotaje breve de y largo alcance, del medio y además de las organizaciones mismas datoriali y sindicales y administrativo, la organización confederal Confcommercio que ve signatario.

Refiriéndose a estos dati, armadores que indudablemente confirman que la ley n (Confitarma) la confederación Italiana ha evidenciado a medida que, por primera ocasión, estudio tal suministro en la historia del sector marítimo dado nacional. 30 de 1998 "es "debajo del perfil ocupacional "uno success story" también, que Registro Internacional ha instituido. En efecto - Confitarma ha explicado - es finalmente disponible el número oficial de los trabajadores italianos y comunitarios a que se aplica la CCNL Confitarma (32,893 unidades de ése) y a que se aplica la CCNL Fedarlinea (3,090), para un total de 35.983 unidades. 8,117 son de éste personal de tierra, - la confederación ha precisado - entonces/comunitario el número de puestos de trabajo a bordo cubiertos de personal italiano, que da trabajo a en virtud de las rotaciones necesarias garantizar los descansos alrededor de 38.000 marítimos a cuerpo a tierra," resulta pareces a 27.866.

Recordamos que dati últimos difundidos de Confitarma alrededor de los puestos de trabajo de las naves italianas referidas al año 2018 a bordo indican un total de 46.350 puestos de trabajo, de 26.000 cubiertos que europeos o italianos marítimos de alrededor de y alrededor de 20.350 de personal no europeo, asientos - ha especificado la organización armadora - sobre que dan vueltas alrededor de 66.300 marítimos

Refiriéndose a la análisis de la INPS de la CNEL, Confitarma y ha hecho resaltar que, "después de años en sujeto que se han ejercitado a estimar el número de los italianos marítimos y empleados comunitarios de las naves de bandera italiana a bordo divergido, tenemos la confirmación finalmente, además de la honradez sustancial de las estimas elaboradas de Confitarma, del infundio de las críticas movidas a la ley n. 30 de 1998". Entre esta, evidentemente, las críticas ásperas al planteamiento de Registro Internacional jugadas miércoles del vice-presidente de Assarmatori, Vincenzo Onorato, presidente del grupo Honorado, armadores(de 31 julio 2019)

Confitarma por su parte ha asegurado que no se cansará nunca "recordar "de, segundo línea-guia todavía europeo eficaz y clarividente, que han consentido a la unión europea de ser hoy el primero vector del mundo "a medida que la institución de Registro Internacional ha representado un punto de inflexión cualifica de la política marítima italiana".

"gracias a la institución de Registro Internacional la bandera italiana marítima se coloca al primer lugar en Europa para empleados comunitarios hoy, - el presidente de Confitarma ha observado, Mario Mattioli - son de la que grande mayoría italianos. Dato éste asume relevancia aún más en caso afirmativo considera que, también alabando un tonelaje superior en gran medida, otras banderas comunitarias desempeñan un número comunitario de inferior marítimo".

Confitarma ha subrayado como, soy a veinte años de su promulgación innegable, que la ley de 1998 ha funcionado: "usted fatto demuestra - la confederación ha precisado refiriéndose a las naves de bandera italiana - que la flota que redoblado, consiguiendo a. Hablamos más allá de 1.400 naves para 15,5 millón de toneladas de, la mayor parte son de las cuales cotidianamente muestro la bandera de nuestro país sobre los mares del mundo encabritando. Hoy es contra dudas manifestadas de reciente alrededor de los efectos positivos de Registro Internacional la prueba indiscutible que también la ocupación marítima italiana y comunitaria de ha sacado beneficios importantes y innegables".

"Debilitar el cuadro normativo de Registro Internacional quiere decir minar perfecto success story - Confitarma ha concluido - que consiente a la flota italiana de competir sobre los mares del mundo. La análisis CNEL-INPS que competencias son reconocido por todo el mundo, son el activo fundamental de nuestra industria y quedan al centro del success de la bandera italiana story" confirma también que nuestro marítimo.

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Vincenzo Miele



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