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20 septembre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 06:27 GMT+2



12 Septembre 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Fit Cisl demande la création d'une cabine de mise en scene qui vérifie les conditions de sécurité dans les ports liguriens pendant le mauvais temps

Je traverse : il n'est pas acceptable que des décisions ainsi importantes soient déférées aux individuels opérateurs

Fit Cisl Ligurie demande la création d'une cabine de mise en scene chargée de vérifier les conditions de sécurité dans les ports liguriens pendant les périodes de mauvais temps en évitant de confier telle évaluation, comme actuellement il se produit, aux individuels terminalisti qui actionnent dans l'escale. « Au sujet du problématiques de sécurité en présence d'alerte météo, en se référant aux aires de compétence des Autorités de Système du Mar Ligurien Occidental (Gênes, Prà, Savona, Vado Ligure) - il a expliqué le secrétaire régional de l'organisation syndicale, Davide Traverso - le Fit Cisl Ligurie retient qu'ils n'aient pas été faits les souhaitables et nécessaires pas à garantie de la sécurité des travailleurs. Après longue et approfondie discussion en Comité Hygiène Sécurité du Port de Gênes - il a annoncé Traverse - est en phase d'achèvement un document dénommé des « lignes d'adresse pour la gestion des situations d'émergence conséquentes à des adverses conditions météo » relatif au seul port de Gênes. Le document - il a précisé - ne peut pas être considéré, tout seul, significatif pour l'amélioration des conditions sécurité des travailleurs. Ils servent des réponses concrètes, à partir de l'activation d'une cabine de mise en scene. En cas je contrarie sommes prêts à la mobilisation ».

Je traverse s'est rappellé de que le syndicat a mis en évidence la necessité de telle initiative vite après les événements météo qui se sont déchaînés le 29 octobre 2018 qui ont mis en danger la sécurité des travailleurs dans les ports liguriens. « Nous demandons - il a réaffirmé - à un contrôle visé et capillaire de tout le territoire de compétence à travers une mise en scene publique des organismes, en primis d'Autorité de Système Portuaire, Capitaneria et d'Arpal comme previsore qu'il tient sous contrôle développer des conditions météo d'abord et pendant l'alerte météo, au fin de pouvoir décider l'opérativité ou moins des escales et du terminal. Il n'est pas acceptable que des décisions ainsi importantes soient déférées aux individuels opérateurs, lesquels, comme déjà produit, ont en passé assumé des décisions de signe opposé par rapport à combien à de conditions météo même extrêmes auraient dû suggérer ».

« Nous considerons approprié - il a spécifié encore le secrétaire régional de Fit Cisl - l'implication de Région Ligurie, qui se fait partie active pour la résolution de cette criticité en étendant même au port de La Spezia les thématiques sopracitate, qu'à aujourd'hui elles n'ont pas été affrontées avec le dû soin. Nous réaffirmons en outre qu'il n'y aura jusqu'à ce que pas une réelle prévention dans craint de santé et sécurité des travailleurs portuaires et maritimes qui actionnent dans les bassins liguriens - il a conclu Traverse - nous sommes prêts à réaliser toutes les initiatives syndicales à tutelle et en à respect des travailleurs intéressés ».

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