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21 fvrier 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 06:16 GMT+1



10 Février 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le gouvernement de Londres propose de mettre en place jusqu’à dix ports francs au Royaume-Uni

La British Ports Association demande que le modèle tous les ports

Que l’un des objectifs du Premier ministre britannique Boris Johnson après avoir retiré le Royaume-Uni du 31 janvier dernier l’Union européenne devait faire de Britannia l’un des le libre-échange dans le commerce mondial en offrant des avantages taxes afin d’attirer les biens et l’investissement n’était certainement pas un mystère, ni qu’une telle stratégie pourrait être radicale, tant pour faire de l’île une sorte de "nation extra-douanière".

Cette stratégie semble être formulée comme une consultation présenté aujourd’hui par le gouvernement de Londres sur la création de ports francs à travers le Royaume-Uni afin de stimuler les affaires « Assurer », peut-on lire dans une note de la Ministère du Commerce International -- quelle ville, régions et les pays à travers le pays peuvent commencer à bénéficier possibilités de quitter l’UE.»

Il est prévu d’établir jusqu’à dix ports suisses régime douanier différent du reste de la nation, avec le d’encourager le commerce, d’attirer les investissements, d’augmenter productivité et en même temps générer des opportunités pour travailler au profit de certains des plus désavantagés au Royaume-Uni. Le plan prévoit la création de ces peut être mis en place à la fois dans les zones adjacentes aux ports les gens de mer à l’intérieur des terres, y compris potentiellement installations de production existantes. Le statut d’un port franc serait assigné à la fin d’une procédure d’appel d’offres.

Lors de la consultation formelle initiée par le gouvernement, il a déjà officieusement répondu par la British Ports Association (BPA). Au début, compte tenu de cette organisation, qui n’est pas seulement beaucoup de ports entreprises, mais aussi Trust Ports gérés par des entités non publiques et aussi d’importants ports particuliers, ne devrait pas jeter un bon coup d’œil à la proposition du gouvernement jusqu’à dix ports libres, ce qui évidemment par rapport à d’autres ports portuaires nationaux. Et il en est ainsi, puisque si le BPA a exprimé le en faveur de la publication de la consultation sur les autres L’association a souligné la nécessité d’éviter limiter le modèle freeport à seulement dix escales, mais plutôt que l’étendre à tous les ports. En particulier, l’association demandé de supprimer la limite sur le nombre potentiel de ports libres et d’inclure un ensemble de mesures beaucoup plus complète bpA a expliqué qu’il pourrait bénéficier un large éventail de ports de différents types du Royaume-Uni. Rappelant que le Royaume-Uni compte 125 ports commerciaux, l’association a précisé que le statut du port franc bénéficiera aux ports dans une mesure différente sur la base leur type de commerce et d’activité et sur la base de la Spécialisation. Bien sûr - le BPA clarifié - certains ils seront plus intéressés que d’autres, mais il y aura plus dix qui voudront en bénéficier et le gouvernement ne devrait pas limiter arbitrairement cette ambition.


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