Filt Cgil demande au gouvernement des formes de tutelle pour les travailleurs maritimes et portuaires



Le secrétaire régional pour la Sardaigne du Fit Cisl, de Corrado Pani, a dénoncé que la séquestration des comptes courants de Tirrenia CIN et la suspension de la part de la compagnie de navigation des services de liaison qui garantissaient la continuité territoriale maritime et pour de la Sardaigne risque de mettre en genou pas seulement le trafic marchandises sarde, « mais même le travail portuaire, cette typologie de travail garanti des tant de soi-disants « travailleurs invisibles », les travailleurs portuaires - il a expliqué des Pains - qui jusqu'aujourd'hui avec la grave émergence que nous vivons ont contribué à garantir sans interruption l'embarquement et je débarque de marchandises et de biens urgents et indispensables pas seulement à survie mais même à la sécurité des sardes ».

Le secrétaire régional du syndicat s'est rappellé de que « elles sont environ une dizaine les entreprises portuaires autorisées dans les ports de Cagliari, d'Olbia, de Porto Torres et d'Arbatax, qui garantissent les opérations d'embarquement et débarquent des bateaux du groupe Tirrenia CIN et qu'ils donnent du travail plus ou moins à 400 personnes ». « Il est nécessaire et indispensable - il a souligné des Pains - tenir sous contrôle tous les dévelopements de l'événement et les interlocuzioni actuellement en cours avec les ministères, pour qu'on conjure le risque de perte du travail pour centaines de travailleurs des entreprises qui actionnent dans ces ports, déjà éprouvés et en difficulté, parce que quelques de ils sont actuellement au chômage ». « Nous ne voulons pas - il a spécifié - entrer dans le fond de ce qu'il arrive, mais nous demandons au gouverneur Solinas d'intervenir avec urgence prés des ministères des Transports et de Sviluppo économique pour qu'ils se trouvent tous ces moyens nécessaires pour rapporter en ligne les bateaux et assurer le service de liaison et pour de la Sardaigne ».

« En pleine émergence, ainsi comme nous sommes - il a conclu le représentant de Fit Cisl Sardaigne - résulte dont il faut tenir compte éviter que notre île reste isolée ancre davantage de ce que dernièrement nous avons été forcés à assister ».

D'une partie le sien le Filt Cgil a invité le gouvernement à écouter les propositions du syndicat sur les tutelles aux maritimes et aux portuaires : « dans les secteurs maritime et portuaire - il a expliqué le secrétaire national de la fédération de catégorie des travailleurs des transports de Cgil, Natale Colombo - les actes du gouvernement, à l'appui les tutelles des travailleurs et des entreprises, pourraient ne pas être suffisants et dans quelques cas pas adéquats. Dans une péninsule projetée sur la mer comme la nôtr'ils servent des interventions visées et adaptées à faire en sorte que la complémentarité des deux secteurs soit sauvegardée, parce qu'au terme de l'émergence ils seront les véhicules principaux de la reprise des commerces ».

« Chaque jour - il a poursuivi Pigeon - nous enregistrons les grandes difficultés que les travailleurs affrontent contre la contagion. Sur les entreprises par contre pendue énormément le considérable je baisse ou la suspension d'activité qui, en particulier dans le trafic bacs, détermine même, outre l'émergence dans l'émergence représentée du cas Tirrenia, situations de déficit de liquidités. Dans le secteur maritime il n'est pas preventivabile à aujourd'hui le nombre d'entreprises que riusciranno à résister à cette crise. Sur ces difficultés - il a annoncé le secrétaire national du Filt Cgil - nous avons interagi avec le gouvernement à travers des propositions que nous souhaitons soient accueillies dans les mesures prochaines. Ils concernent les formes de tutelle des travailleurs qui, pour le secteur maritime, doivent avoir, outre la caractéristique d'eccezionalità, même celle de par sa nature structurelle qui doit être garantie même au secteur portuaire ».

« Nous devons nous dépêcher - il a averti Pigeon - parce que, si dans le secteur portuaire, si toutefois avec les difficultés dictées des temps, avons des formes d'organisation du travail réglez à prendre à titre d'exemple, dans le secteur maritime très beaucoup de travailleurs ont une condition de fragilité de soutien au revenu ».

Même le secrétaire général de Filt Cgil Gênes, d'Enrico Poggi, s'est arrêté sur l'événement de Tirrenia CIN ponedo en évidence la necessité qui n'endommage pas les travailleurs et les citoyens : « combien arrivé à Tirrenia, avec la séquestration des comptes - il a expliqué - préoccupe beaucoup le Filt Cgil. Sans entrer dans le fond de ce que décidé d'une sentence du Tribunal, il est inévitable que cette situation retombe sur des travailleurs et travailleurs. L'instant d'émergence qui vit le Pays a besoin de tout fuorché de décisions qui pénalisent les employés d'un coté et les passagers et les marchandises essentielles établies dans les protocoles paraphés avec le gouvernement de l'autre. Le Filt Cgil - il a réaffirmé des Poggi - s'appelle le gouvernement pour qu'ils ne soient pas les travailleurs et les citoyens à payer les conséquences d'une situation qui n'ont pas certainement contribué à créer ».