testata inforMARE
Cerca
27 avril 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
09:14 GMT+2
LinnkedInTwitterFacebook
Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Assologistica présente proposées pour relance de la logistique et de l'économie pour l'après-émergence virus
Gentil : à notre Pays et à toutes sa composante productive sera demandée force important
3 April 2020

Assologistica a subordonné au gouvernement et au parlement ses propositions pour que le secteur représenté de l'association des entreprises de logistique et des terminalisti, il puisse faire face les défis qui l'attendront autrefois conclu l'émergence pour la pandémie de covid-19, secteur - il a mis en évidence Assologistica, qui affronte une charge de coûts, outre je baisse des volumes des proportions alarmantes et qu'on prévoit il doive croître encore même suite à la prolongation dans le temps des mesures de limitation de la contagion. L'association a souligné que ce je conteste pose en grave danger la continuité d'entreprise de très beaucoup d'entreprises et avec elle l'relative de base occupationnelle.

La proposition d'Assologistica aux organes directeur et législatif de la nation, que nous publions de suite, est centrée, au-delà de que sur la demande de mesures à l'appui l'activité des entreprises, sur trois particulières mesures : des decontribuzione extraordinaire pour abattre le coût du travail et sauvegarder l'occupation, la reconnaissance d'un crédit d'impôt sur les achats de dispositifs pour la protection individuelle et la reconnaissance immédiate pour la logistique de l'état de service public essentiel.

« Dans cet difficile instant et dans les instants qui suivront dans l'après-émergence - il a expliqué le président d'Assologistica, Andrea Gentile - à notre Pays et à toutes sa composante productive sera demandée force important. Les entreprises, même de notre secteur, ne peuvent pas être laissées seules à affronter ce qui les attend, dans la conscience qui notre économie doit continuer à être une des majeures économies du Vieux Continent (et pas seulement). Nous logistiques ferons notre partie, comme nous avons toujours fait (et avons montré même dans ces jours), mais l'État doit faire le sien, en étant à notre flanc dans ce qui il se configure comme une levée de reconstruction du Pays ».


COVID-19
Les propositions d'Assologistica



Assologistica est la réalité associative des entreprises de logistique, des magasins généraux et des réfrigérateurs, des terminalisti portuaires, interportuali et d'aéroports.
Assologistica représente au-delà de 250 entreprises associées qui actionnent en Italie : avec 70.000 employés directs et indirects, avec 22 million de mètres carrés d'aires internes couvertures, avec 4.5 millions de mètres cubes de chambres froides et avec 60 millions de mètres cadrés en terminal maritimes et inland terminal

Précisée et des évaluations générales

La valeur du secteur logistique et du transport marchandises italien engendré presque de 100.000 entreprises dépasse les 110 Milliardes d'Euro, en croissance continue jusqu'au mois passé de février merci même au vertigineux développe de l'e-commerce. Croissance de chiffre d'affaires et croissance de postes de travail.

L'occupation globale de tout le secteur, poussé compris, oscille parmi les 800.000 et 1.000.000 d'unité.

Le dimensionnement d'entreprise est très hétérogène : à la présence de gros groupes multinationaux on accompagne des réalités d'entrepreneur de dimensions moyennes et petites. Les coopératives déroulent un rôle sinergico fondamental pour offrir la flexibilité nécessaire de répondre aux exigences d'une question pas standardizzabile.

Les nouvelles opportunités occupationnelles ont jusqu'par heure à favori un début d'intégration ethnique soutenable.

Le secteur logistique, dans toutes son diverses articulation, déroule un rôle décisif et traînant pour je développe industriel et commercial de notre pays puisqu'il garantit des consommations, de la distribution, approvisionnement, import et export. Il produit par conséquent bénéfiques à tous les consommateurs finaux, citadins et les familles, et au système des entreprises productrices et de je commerce.

L'éclat de la pandémie covid-19 a rendu encore plus évident ce rôle essentiel à l'intérieur de supply chain pas seulement en ce qui concerne le support à la fourniture des cd biens essentiels.

Du premier instant dans lequel les autorités de Gouvernement national et sanitaire ont donné les diverses directives à tutelle de la santé publique et notamment cette des travailleurs, Assologistica a informé et a sensibilisé ses associés à travers un ponctuel service de questions et réponses pour affronter en prise directe l'immédiate adoption des mesures susdites. Là comprise la recommandation d'adoption du Protocole partagé de réglementation des mesures pour le contraste et la limitation de la diffusion du virus covid-19 dans les milieux de travail signé des parties sociales sous l'égide du Gouvernement.

Le service d'assistance aux entreprises est active 7 jours sur 7.

Il nous semble de cueillir de la part des entreprises une adéquate conscience des problèmes. Il nous résulte, aussi, qu'ils aient adopté les mesures prévues dans le Protocole et les actes, là où demandé, les conséquents changements d'organisation.

Les contrôles actionnés des forces de police dont nous sommes à connaissance nous portent à penser que la santé et la sécurité des travailleurs soient adéquatement protégées. En tout cas nous sommes disponibles à collaborer avec quelconque institution publique convenue à des telles formes de contrôle.

Les répétées et influentes appels des plus hautes charges institutionnelles italiennes ont sans autre contribué à augmenter le sens de responsabilité d'entrepreneurs, le manager et travailleurs, même si on a présenté des cas d'absentéisme suspecte index d'insuffisante conscience de l'importance de sa personnelle contribution à l'intérêt général.

Le secteur affronte une charge de coûts qui risquent d'être à chute transférés sur les citoyens.

Mais la chose plus préoccupante est baisse des volumes qui ont déjà assumé des proportions alarmantes et qu'on prévoit doive croître ultérieurement même en considération de la prévisible prolongation dans le temps des mesures de limitation de la contagion.

La continuité d'entreprise de très beaucoup d'entreprises est en grave danger et avec elle l'relative de base occupationnelle.

Assologistica entend donner sa contribution pour bien de notre Pays et entend, donc, présenter à Gouvernement et Parlemente les suivantes propositions valables pour tout le secteur représenté des codes Ateco 49-50-51-52-53-89.92.

Nous sommes convaincus qu'il faille immédiatement prévoir une thérapie de coup fort et prolongé dans le temps même si basée sur peu de choses essentielles.

Mesures à l'appui la collectivité
LOGISTIQUE, SERVICE PUBLIC ESSENTIEL

On demande l'immédiate reconnaissance de « service public essentiel » avec relative application des règles dont à Legge n. 146/90 et suivantes modifications pour toute durée de permanence de l'état d'urgence ainsi comme de délibération du Conseil des Ministres du 31/1/2020.

Je commente : nous sommes convaincus que telle immédiate reconnaissance favoriserait une augmentée conscience de toutes les composantes sociales impliquées.

Une règle de ce type pourrait engendrer un effet médiatique très positif : il serait clair à tous que qui travaille en logistique il contribue au soutien de tout le Pays.

Naturellement tel status est demandé de façon limitée à la période de permanence de l'état d'urgence.

Telle règle, si adoptée, ne produit pas de charges pour l'État.


Mesures à l'appui l'occupation
DECONTRIBUZIONE EXTRAORDINAIRE POUR ABATTRE LE COÛT DU TRAVAIL ET MAINTENIR L'OCCUPATION

On demande à une réduction extraordinaire du 40% de l'aliquote contributive IVS à chargement de l'entreprise avec expiration du 1/4/2020 jusqu'à tout le 31/12/2021 à condition que l'entreprise maintienne jusqu'tel à donnée au moins le 80% des niveaux occupationnels en force à donnée du 1/2/2020, en entendant pour tels les travailleurs dans il n'essaye pas temps indéterminé et exclus les apprentis. Il reste arrête l'aliquote de calcule des prestations de retraite.

Je commente : la forte réduction d'opérativité des activités industrielles, de je commerce et tertiaire ont engendré baisse significatif des volumes mouvementés soit dans les activités de magasin que dans ces de transport.

Les changements d'organisation mis en acte en ottemperanza aux dispositions sanitaires ne permettent plus aux entreprises que logistique et à leurs fournisseurs, surtout au système coopératif, d'optimiser les coûts de transport et de movimentazione globale des marchandises en engendrant des lourds manque d'efficacités dans la gestion (insaturazione transports, des temps longs de s'arrête pour chargement et déchargement) et une forte réduction de productivité.

Les justes activités de sanificazione sont exécutées à cycle continu pour maximiser la sécurité des lieux de travail. Ceci engendre des ultérieurs rallentamenti et des manque d'efficacités.

L'activité va de toute façon garantie à support de la continuité des filières autorisées, des services essentiels et de ceux de publique utilité.

Le problème ne concerne pas l'érosion des marges, est beaucoup plus grave. On traite de garantir la tenue d'un anneau de transmission de la chaîne qui relie la production avec la citadin (logistique note) qu'il risque de sauter. La composition des entreprises, en effet, est hétérogène : il y a multinationaux mais même opérateur de moyennes et de petites dimensions.

Le coût estimé global à chargement de l'État se monte à euro 6.237.000.000 en ayant considéré une force de travail paire à 900.000 unités et une rétribution moyenne annuelle brute (RAL) pair à euro 30.000.

Cela signifie une charge mensuelle pour individuel pr3posé pair à euro 330.00.
(Élaborations à partir des données de l'Observatoire Contract Logistics Gino Marchet du Polytechnique de Milan)


Mesures à l'appui les entreprises et des travailleurs
CRÉDIT D'IMPÔT SUR LES ACHATS DE DPI

On demande la reconnaissance d'un crédit d'impôt du 50% sur le coût d'achat soutenu et la documentabile de l'entreprise de DPI nécessaires aux travailleurs en application des mesures prévues du Protocole partagé de réglementation des mesures pour le contraste et la limitation de la diffusion du virus covid-19 dans les milieux de travail signé des parties sociales sous l'égide du Gouvernement.
Il se demande que les coûts admis au crédit d'impôt aient été soutenus avec expiration 1/3/2020 et jusqu'au 31/12/2021.

Je commente : comme je remarque est beaucoup difficile la découverte de DPI nécessaires à cause de la pénurie d'offerte. Ceci provoque même une charge extraordinaire pas récurrente à donnent des entreprises.

L'adoption de DPI est un facteur dont il faut tenir compte pour rendre faisable l'opérativité d'entreprise et préserver la santé de tous les travailleurs.

Le coût estimé à chargement de l'État se monte à euro 990.000.000 en ayant considéré une valeur moyenne des coûts d'approvisionnement de DPI soutenus pour individuel pr3posé pair à euro 100.00 par mois.
(Élaborations à partir des données de l'Observatoire Contract Logistics Gino Marchet du Polytechnique de Milan)


Mesures à l'appui les entreprises
MESURES DE SOUTIEN FINANCIÈRES
  1. Il se demande que combien déjà disposé à l'art. 56 du D.L. 17/3/2020 n. 18 (Soin Italie) soit étendu même aux grandes entreprises.
Je commente : les contenus de l'art. 56 du D.L. Soin Italie vont dans la juste direction et remercions le Gouvernement pour en avoir prévu la prédisposition.
On demande l'étendue des bénéfiaciares même aux grandes entreprises ainsi mieux à supporter les formes de tutelle occupationnelle caractérisant les précédentes propositions.

Telle règle, si adoptée, ne produit pas de charges pour l'État.
  1. On demande le déblocage immédiat des crédits fiscaux vantés des entreprises (taxe sur la valeur ajoutée, IRES, IRAP) en forme de liquidation ou bien, s'il n'était pas possible, en forme de smobilizzo du crédit vers le secteur bancaire avec couverture de garantie de la part de l'État.
Je commente : ils existent des crédits n'ancre pas encaissés ou compensés divergés d'ans à cause des connues lenteurs bureaucratiques qui dans cette situation de carence de liquidités alourdissent, outre mesure, une situation déjà critique.
  1. On demande la suppression pour le 2020 de l'augmentation Ires pour les concessionnaires de domaine publie, dont à l'article 1 alinéa 716 de Legge 27/12/2019 n. 160.
Je commente : dans je conteste de crise croissant la règle récemment introduite avec la dernière Loi de budget ne résulte pas soutenable et risque d'apparaître sarcastique. Il se demande, donc, sa suppression pour tout le 2020.


Mesures à l'appui les entreprises qui exportent
RELÂCHEMENT DES RESTRICTIONS

On demande la suspension des restrictions prévues de DPCM du 22/3/2020 pour les seules activités déroulées des entreprises du secteur logistique en faveur de clients etrangers. Par conséquent, quelconque activité de service rendue à faveur exclusivement de clients etrangers vient permise.

Je commente : nous comprenons et partageons, évidemment, la « ratio » des mesures prises de DPCM du 22/3/2020. L'expérience concrète de ces jours, cependant, fait émerger le grave risque que les committenti etrangers de nos entreprises, pour lesquelles il n'est pas en vigueur quelque restriction à l'activité, puissent décider de s'approvisionner ailleurs. Lorsque l'émergence sera passé, le client etranger sera difficilement recouvrable, avec des relatives retombées sur l'activité économique et sur l'occupation.

Telle règle, si adoptée, ne produit pas de charges pour l'État.
›››Archives
DÈS LA PREMIÈRE PAGE
ECSA, bien l'objectif de production de l'UE de 40% relativement au carburant propre pour la navigation
Bruxelles
Rapite: Nous veillerons à ce que ce point de référence se traduira par des actions immédiates
Port Marghera, d'accord au renouvellement de concession au Terminal Intermodal Venise
Venise
Il expirera en 2050. Approuvé le budget 2023 de l'AdSP du Nord de l'Adriatique
Au premier trimestre de 2024, le trafic de conteneurs dans les terminaux portuaires de CMPort a augmenté de 9,0%
Hong Kong
Premier trimestre exceptionnel de la Royal Caribbean Cruises
Premier trimestre exceptionnel de la Royal Caribbean Cruises
Miami
Enregistrement historique des passagers embarqués. Spike performance économique pour la période. Liberty: L'un des progrès est la meilleure saison des vagues de l'histoire
Au troisième trimestre de 2023, la circulation des marchandises dans les ports de l'UE a diminué de -6,5%
Luxembourg
Les charges à l'atterrissage et à l'embarquement ont chuté de -7,2% et de -5,4%, respectivement.
La performance du Bureau Veritas dans le secteur maritime et offshore est en croissance.
Paris
Enregistrement du carnet de commandes et de la valeur de la flotte dans la classe
Approuvé le budget contemportif 2023 de l'AdSP de la mer Tirreno du Nord
Livourne
Le Aziende informano
ABB fornirà la sua soluzione per il Cold - Ironing nel Porto Internazionale di Portsmouth
Le Groupe MSC présente une offre d'achat des
Le Groupe MSC présente une offre d'achat des "Gram Car Carriers", le troisième plus grand transporteur au monde dans le segment PCTC.
Oslo
La proposition, d'une valeur d'environ 653 millions d'euros, a été acceptée par le conseil d'administration de la société norvégienne et ses principaux actionnaires.
Au chantier de construction Fincantieri à Marghera le navire de croisière norvégien norvégien Aqua
Au chantier de construction Fincantieri à Marghera le lancement du navire de croisière Aqua norvégien
Trieste / Miami
Elle mesure 322 mètres de long et a un tonnage brut de 156 300 tonnes
Paolo Guidi a été nommé directeur général de CMA CGM Italie
Marseille
HHLA acquira 51% du capital de la société de transport intermodal autrichienne Roland Spedition
HHLA acquira 51% du capital de la société de transport intermodal autrichienne Roland Spedition
Hambourg
Son réseau relie les ports de Hambourg, Anvers, Bremerhaven, Koper, Rotterdam et Trieste.
La tendance à la baisse de Kuehne + Nagel dans le rendement économique se poursuit.
La tendance à la baisse de Kuehne + Nagel dans le rendement économique se poursuit.
Schindellegi
En croissance, le traitement des volumes de transport maritime et aérien
L'ESPO souligne les problèmes à résoudre afin de permettre aux ports européens de relever les défis suivants
Bruxelles
Mémorandum en vue des élections européennes de juin
Le port de Barcelone a établi de nouveaux records historiques de trafic mensuel et trimestriel de conteneurs.
Le port de Barcelone a établi de nouveaux records historiques de trafic mensuel et trimestriel de conteneurs.
Barcelone
En mars 2024, 348mila teu (+ 34,3%) ont été manipulés, dont 154mila en transbordement (+ 63,9%) et en 194mila en import-export (+ 17,4%)
Fincantieri a livré le nouveau navire de croisière Reine Anne Vers Cunard
Monfalcone
Concordat avec Princess Cruises le report de la livraison du Star Princess
Le Aziende informano
Protocollo d'intesa tra l'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Occidentale e l'Escola Europea di Intermodal Transport
Les associations maritimes internationales demandent de l'aide à l'Onu pour protéger les navires
Londres
Solliciter une plus grande présence militaire, des missions et des patrouilles. Le monde-ils écrivent dans une lettre à Guterres-serait scandalisé si quatre avions de ligne étaient saisis.
En février, le trafic maritime dans le canal de Suez a diminué de -42,8%.
En février, le trafic maritime dans le canal de Suez a diminué de -42,8%.
Le Caire
Le tonnage net du navigateur est en baisse de -59,8%. Réduction drastique de -53% de la valeur des frais de transit
Le Conseil mondial du transport maritime (World Shipping Council) indique à l'UE la manière de soutenir l'économie et le commerce
Bruxelles
Butler: Nous exhortons l'Union à travailler avec nous à la sauvegarde d'un secteur maritime durable, compétitif et sûr
En Norvège, la construction des deux plus grands traversiers à hydrogène au monde
En Norvège, la construction des deux plus grands traversiers à hydrogène au monde
Brønnøysund / Gursken
Ordre de Torghatten au chantier naval Myklebust
Le trafic de marchandises dans le port de Rotterdam au premier trimestre a diminué de -1,4%.  Augmentation des conteneurs
Le trafic de marchandises dans le port de Rotterdam au premier trimestre a diminué de -1,4%. Augmentation des conteneurs
Rotterdam
Forte augmentation (+ 29,0%) des navires d'engraissement partant de l'escale néerlandaise vers les ports méditerranéens
Au cours des trois premiers mois de 2024, le trafic de marchandises dans les ports russes a diminué de -3,3%.
Saint-Pétersbourg
Réduction drastique du trafic passagers dans les balayages de port de Crimée
Au cours des trois premiers mois de 2024, le trafic de marchandises dans les ports russes a diminué de -3,3%.
Tytgat (SEA Europe): Une stratégie industrielle maritime européenne s'impose d'urgence
Bruxelles
Table ronde avec des représentants des institutions de l'Union européenne
Joe Kramek sera le prochain président et chef de la direction du World Shipping Council
Joe Kramek sera le prochain président et chef de la direction du World Shipping Council
Washington / Bruxelles / Londres / Singapour
Il prendra sa retraite à la fin du mois de juillet à Butler lorsque ce dernier prendra sa retraite.
Au premier trimestre de cette année, le trafic de marchandises dans le port d'Anvers-Zeebrugge a augmenté de 2,4%
Au premier trimestre de cette année, le trafic de marchandises dans le port d'Anvers-Zeebrugge a augmenté de 2,4%
Anvers
Sur l'augmentation des conteneurs. Diminution des autres charges. Les ports belges, néerlandais et allemands invitent les gouvernements européens à veiller à ce que les industries restent en Europe
Partnership of HD Hyundai Heavy Industries et Anduril Industries dans le domaine de la défense maritime
Comté d'Orange / Séoul
Envisaménagement de la conception, du développement et de la production de nouveaux types de systèmes navals autonomes
D'Friend International Shipping commande deux nouveaux navires-citernes LR1
Luxembourg
Commits au chantier naval Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Global Infrastructure Partners renonce à acquérir 49% de la société malaisienne de port MMC
New York
CMA CGM Air Cargo annonce sa première ligne transpacifique
Marseille
Trois appareils seront pris entre l'été et le début de l'année prochaine.
En 2023, nouveau record historique du trafic maritime dans les Histoires de Malacca et de Singapour
En 2023, nouveau record historique du trafic maritime dans les Histoires de Malacca et de Singapour
Port Klang
Le pic maximal précédent avait été atteint en 2018
HMM annonce le doublement de la capacité de la flotte d'ici 2030
Séoul
Augmentations prévues de 63% des volumes transportables des transporteurs de conteneurs et 95% dans le secteur des vraquiaux
Au premier trimestre 2024, le port de Singapour a traité dix millions de conteneurs (+ 10,7%)
Au premier trimestre 2024, le port de Singapour a traité dix millions de conteneurs (+ 10,7%)
Singapour
Le trafic global des marchandises a augmenté de 7,6%
L'Iran a fait place à l'attaque contre Israël avec la saisie du porte-conteneurs. MSC Aries
Londres / Manille
Une équipe du corps des Gardiens de la révolution islamique a atterri par hélicoptère.
La construction du nouveau terminal de conteneurs vénitiens à Porto Marghera est en cours.
La construction du nouveau terminal de conteneurs vénitiens à Porto Marghera est en cours.
Venise
Il pourra accueillir des navires Panamax et aura une capacité de trafic annuelle d'un million de teu
Le Sénat français a approuvé un projet de loi limitant le droit de grève dans les transports
Le Sénat français a approuvé un projet de loi limitant le droit de grève dans les transports
En 2023, les marchandises transportées par Rail Cargo Group ont diminué de -11%
Vienne
Recettes en baisse de -1,8%
Croissance trimestrielle soutenue des nouvelles commandes acquises par Wärtsilä
Helsinki
Au cours des trois premiers mois de cette année, les revenus du groupe ont diminué de -9,8%.
DIS commande deux nouveaux navires-citernes LR1
Luxamburgo
Nouvelles engagements au Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Un porte-conteneurs du SMC a été visé par des missiles et des drones dans le golfe d'Aden
San'a' /Portsmouth
Aucun dommage au navire et à l'équipage
Approuvé le budget contemportif 2023 de l'AdSP de l'Adriatique centrale
Ancône
Au premier trimestre 2024, les commandes de ports produits par Konecranes ont chuté de -51,6%
Hyvinkää
Grimaldi a pris livraison du ro-ro multifonction Grande Abidjan
Naples
C'est le quatrième des six navires de classe "G5".
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Attributs de Baltimore pour le propriétaire et l'opérateur du navire Dali Responsable de l'effondrement du pont clé
Baltimore
Il aurait été établi une dysfonction du bloc d'alimentation à bord, ce qui entraînerait une panne d'électricité.
Grimaldi et IMAT ont renouvelé l'accord de cinq ans pour la formation des équipages
Castel Volturno
Mettre l'accent sur les nouvelles technologies installées à bord des navires
La performance économique trimestrielle de la DSV est toujours en déclin
Hédéhusène
Au premier trimestre de cette année, la valeur du bénéfice net a diminué de -27,2%
Approuvé le budget contemportif 2023 de l'AdSP de la mer de Sardaigne
Cagliari
Un excédent d'administration de 530 millions d'euros, dont plus de 475 pour des travaux en cours
Les importations américaines de marchandises dangereuses ont été pénalisées pendant la pandémie.
Washington
Sondage du Bureau de la responsabilisation du gouvernement
En 2023, l'Interport de CEPIM-Parma a enregistré une croissance de 6,8% de la valeur de la production
Bianconèse de Fontevivo
Bénébénéfice net di788mila euro (+ 223,2%)
Au premier trimestre 2024, les revenus du groupe UPS ont chuté de -5,3%
Atlanta
Bénénet net de -41,3%
Grendi a perfectionné l'achat du navire Wedellsborg
Milan
Elle sera renommée avec le nom de "Grenching Futura"
Grimaldi consolide sa présence en Chine avec un nouveau siège à Shanghai
Naples / Shanghai
Inauguration des bureaux de la Grimaldi Shipping Agency Shanghai
Approuvé le budget contemportif 2023 de l'AdSP de la mer de Ligure occidentale
Gênes
La nouvelle dotation de l'usine biologique de l'institution prévoit 50 embauches, dont trois postes de direction
Première usine de distribution de GNL et de GNC aux véhicules du port de La Spezia
La Spezia
Il a été installé à l'emplacement de Stagnoni.
Accord entre le SMC, la Fondation du SMC et les navires Mercy pour la construction d'un nouveau navire hospitalier
Genève / Lindale
Demain à Livourne une conférence sur l'histoire du port de la ville
Livourne
On parlera de l'architecture, du commerce et de la politique entre le XVI et le XXe siècle.
Accord Assarpowners-ITS Academy G. Caboto pour la formation dans les secteurs maritime, portuaire et logistique
Rome
Au premier trimestre 2024, le port d'Algeciras a traité 1,2 million de conteneurs (+ 8,1%)
Algeciras
Le trafic dans l'ensemble des biens a augmenté de 3,3%
Au cours des trois premiers mois de cette année à Valence, le trafic de conteneurs a augmenté de 12,1%.
Valencia
En mars, l'augmentation était de 15,7%.
Les Spezia et Carrara tentent de décomposer les clochers et de solliciter la coopération dans les ports de Gênes et de Savone
La Spezia
La Suisse et la Suisse ont coupé le commerce entre l'Italie et la Suisse.
Berne
Au cours des trois premiers mois de la baisse des exportations suisses en 2024. Importations stables
Port de Naples, frappant du ferry rapide Île de Procida Contre un quai
Naples
Une trentaine de blessures légères parmi les passagers
Summoned pour le 23 avril une réunion au MIT sur les anciens employés du port TCT
Tarente
Les syndicats ont demandé des éclaircissements sur l'avenir des 330 membres de l'Agence des travailleurs portuaires de Tarente.
Le quai extérieur Levant du port d'Arbatax est retourné pleinement opérationnel
Cagliari
En août 2020, il a été crié par le ferry "Bithia"
Le port de Los Angeles a fermé le premier trimestre avec une croissance de 29,6% du trafic de conteneurs.
Los Angeles
Poursuite de la tendance positive
Stable de la valeur des revenus d'ABB au premier trimestre
Zurich
Les nouvelles commandes sont en baisse de -5,0%. À la fin de juillet, Rosengren quittera le poste de PDG de Wierod
La crise de la Coopérative des Travailleurs Sole de Porto Flavio Gioia a officialisé dans les institutions et les syndicats
Salerne
USB Mare et Porti, ce qui se passe dans le port de Salerno est le résultat de la pression des armateurs
Euronav vend sa propre société de gestion de navires à Anglo-Eastern
Anvers / Hong Kong
Gère la flotte des navires-citernes de l'entreprise d'Anvers
Gênes Shipbuilding Industries a acquis une barge submersible de la capacité de chargement de 14 000 tonnes
Gênes
Il peut également être employé comme un bassin flottant pour les artefacts d'une hauteur de 9 800 tonnes.
Venise Cold Stores & Logistics obtient la qualification de l'entrepôt fiscal pour les vins et les pétillants
Venise
Extension des services offerts aux entreprises du secteur vitivinicole
Gasparate exhorte à exemper les biens des interports du paiement de l'Imu
Nola
Le Président de l'Union Interports Reunis a averti qu'avec les chantiers de construction de la PNRR, l'intermodalité des chemins de fer est menacée
Hapag-Lloyd prévoit des investissements futurs pour développer les activités dans les secteurs terminaux et intermodes
Hambourg
Parmi les marchés, l'entreprise met l'accent sur l'Afrique, l'Inde, l'Asie du Sud-Est et le Pacifique
Mise en place d'un consortium pour la décarbonisation des transports sur la route du Pacifique Nord
Vancouver
Il est formé par neuf entreprises et entités et est ouvert à d'autres partenaires
Au cours du premier trimestre de cette année, le trafic de conteneurs dans le port de Long Beach a augmenté de 16,4%
Long Beach
En mars, l'augmentation était de 8,3%.
Réalisation des travaux de consolidation du barrage foranea du port de Catane
Catane
Acquisition de la valeur de 75 millions d'euros
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Demain à Livourne une conférence sur l'histoire du port de la ville
Livourne
On parlera de l'architecture, du commerce et de la politique entre le XVI et le XXe siècle.
Le 11 avril, la sixième édition des "Journées italiennes des ports" commencera.
Rome
Cette année aussi, le projet a été divisé en deux séances: la première au printemps et la deuxième du 20 septembre au 20 octobre.
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archives
Plan pour améliorer à Gênes et Savona les liaisons ferroviaires avec les terminaux de croisière et l'aéroport
Gênes
Il a été présenté aujourd'hui dans la capitale Ligurienne
Du 10 au 12 mai à Spezia se tiendra "DePortibus-Le festival des ports qui relient le monde"
La Spezia
Le programme prévoit des événements techniques et des propositions culturelles
Trois nouvelles grues STS sont arrivées dans le port kenyan de Lamu.
Mombasa
Ils pourront travailler sur des porte-conteneurs de la capacité de plus de 18mila teu
Une centaine de nouveaux camions IVECO propulsé par HVO dans la flotte du Smet
Turin
Ils seront repris dans le courant de cette année
Au cours des trois premiers mois de cette année, les marchandises transportées par chemin de fer entre la Chine et l'Europe ont augmenté de 10%.
Beijing
Exploité 4 541 trains (+ 9%)
Au premier trimestre 2024, le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong a chuté de -2,3%
Hong Kong
En mars, la baisse était de -10,6%.
Le terminal de regazéification FSRU Toscana Gauche Livourne direct à Gênes
Livourne
Dans le cuir chevelu ligurien et ensuite à Marseille, des interventions de maintenance seront effectuées.
Confirmé aux Tugchiers Meeting Port de Gênes l'octroi de services à la remorque dans le port de Gênes
Gênes
Investissement prévu de 35 millions d'euros pour la rénovation de la flotte
Au premier trimestre 2024, les revenus de l'OOIL ont diminué de -9,0%
Hong Kong
Les conteneurs transportés par la flotte de l'OOCL ont augmenté de 3,4%
Mattioli (Fédération de la mer) relance le rôle propulsif des clusters maritimes
Rome
Aujourd'hui, on célèbre la Journée nationale de la mer et la culture marinara.
Au premier trimestre 2024, les revenus de Yang Ming et de WHL ont augmenté de 18,5% et 8,1%
Keelung / Taipei
En mars, les augmentations étaient égales à 20,3% et 8,6%
En 2023, le trafic marchandises du Groupe des chemins de fer nationaux a chuté de -2,0%
Rome
Le pôle logistique a accusé une perte nette de -80 millions d'euros, en hausse de 63 millions d'euros.
Port de Gênes, inauguration de nouvelles chambres de Stella Maris aux gares maritimes
Gênes
Ils sont destinés au bien-être et à la socialisation des gens de mer en transit dans la Superba
L'Allemand Dachser a acquis le compatriote Brummer Logistik
Kempten
L'entreprise se spécialise dans la logistique des produits périssables
Au premier trimestre de 2024, les revenus d'Evergreen ont augmenté de 32,6%.
Taipei
En mars, l'augmentation était de 36,5%.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
Tous droits de reproduction, même partielle, sont réservés pour tous les pays
Cherche sur inforMARE Présentation
Feed RSS Places publicitaires

inforMARE en Pdf
Mobile