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11 de julio de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 13:38 GMT+2



3 Junio 2020

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Noticia original
Confitarma pide al MIT que permita a todas las empresas navegando para llevar a cabo servicios de pasajeros con Cerdeña

Mattioli: después de la prórroga de un año de la convención Tirrenia, no esperábamos ser penalizados aún más justo en el momento de la reapertura de las conexiones de pasajeros

La Confederación Italiana de Armatori (Confitarma) ha instado a la Ministerio de Infraestructura y Transporte para cambiar el decreto emitido ayer por el ministerio en conjunto con el Ministerio Salud que, en relación con las actividades de enlace marítimo con las islas principales, tiene, entre otras cosas, que "hasta 12 de junio, el envío de viajeros línea de ida y salida a Cerdeña se limita a los servicios realizados en continuidad territorial, todas las conexiones hacia y desde el Cerdeña a los puertos nacionales y viceversa será reactivada por el 13 de junio."

La confederación de propietarios señaló que, en un momento en que tan difícil para todo el sector marítimo que es que registran notables descensos en el volumen de negocios, "es evidente que, la incapacidad de llevar a cabo servicios de conexión compañías navieras para las muchas compañías navieras en el rutas a Cerdeña excluidas del decreto, crea una seria consternación y preocupación, así como los inconvenientes obvios para los viajeros. En Confitarma recordó: Cerdeña es un importante destino turístico y todas las compañías navieras han ya ha registrado numerosas reservas para el embarque en región y durante mucho tiempo han estado activos para cumplir con todos los protocolos de salud requeridos."

"Estamos seguros", dijo el Presidente de Confitarma, "Estamos seguros Mario Mattioli - que el Ministerio de Infraestructura y El transporte remediará inmediatamente este claro redacción errónea que causa un grave daño a las empresas muy penalizado por la emergencia Covid-19 y que durante todo el período de cuarentena nunca han detuvo sus barcos, asegurando los suministros necesarios alimentación, energía y atención sanitaria a la región de Cerdeña e Italia todo.

"Tras la prórroga de un año del Convenio de Tirrenia - concluyó Mattioli - no esperábamos ser más penalizado en el mismo momento de la reapertura de las conexiones pasajeros, que todos esperaban ser el comienzo de una posible reanudación.

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