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5 juillet 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 16:41 GMT+2



3 Juin 2020

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Nouvelles originales
En 2019, le déficit de l’équilibre des transports L’Italie a légèrement baissé

Enquête annuelle de la Banque d’Italie

La Banque d’Italie a publié l’édition 2019 de la enquête annuelle sur le transport international de marchandises à l’aéroport et en provenance Italie qui est basée sur des entretiens menés à 160 l’un des principaux opérateurs du transport international de marchandises souligne la poursuite de la réduction de l’incidence des coûts transport sur la valeur des marchandises exportées et importées : en 2019 2,9 % et 3,8 % respectivement (hors ceux manipulés par des pipelines).

En particulier, les coûts moyens par tonne de transport routier est resté stable en moyenne, avec une augmentation de ces pleine charge et une réduction des taux de charge Partielle. Dans le secteur ferroviaire, en revanche, le nombre de en particulier dans le secteur en vrac. Dans le transport aérien, la réduction des coûts moyens ont été importants, en particulier pour par rapport à la baisse des volumes transportés. Dans secteur maritime, il y a eu une augmentation modérée des en euros la tonne, également en raison de la dépréciation en moyenne l’année du taux de change euro/dollar (taux des navires - se souvient le rapport de la Banque d’Italie - sont généralement mentionnés dans dollars).

En 2019, le déficit de l’équilibre des transports L’Italie a légèrement diminué par rapport à l’année (-5,9 milliards d’euros), malgré une part de marché des transporteurs résidents ont chuté dans presque tous les secteurs, grâce à reprise de l’activité étrangère par les armateurs italiens. Dans le cadre des services de transport, qui comprennent également la mouvement international de passagers et de courrier, en 2019 la composante marchande représentait environ 60 % du déficit Total.

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