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04 de julio de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 20:05 GMT+2



12 Junio 2020

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Noticia original
El Comité de Gestión de AdSP del Mar Adriático Eastern aprobó el Informe General de 2019

En el puerto de Monfalcone, la figura se ha establecido terminalista

El Comité de Gestión de la Autoridad del Sistema Portuario El Mar Adriático Oriental aprobó ayer por unanimidad el informe general de 2019 de la institución con un superávit de 9,9 millones de euros. El patrimonio no 120 millones de euros. Comunicar lo que sucedió aprobación de la declaración, la autoridad portuaria subrayó que en el contexto de los aspectos positivos de la gestión debe señalarse indicador de tiempo de pago anual administración registró un promedio de -16,5 días en comparación con los plazos contractuales.

Cuando se aprobó la declaración general, y refiriéndose a la reciente decisión de la Autoridad Nacional Anticorrupción que declaró a Zeno D'Agostino fallecido de la Presidente del Adriático Oriental AdSP como el cargo habría sido indiscutible para el puesto anterior de D'Agostino preside a los pasajeros de la terminal de Trieste ( 5 y 8 Mario Sommariva, quien, como resultado de los efectos de la resolución, es comisionado especial de la Autoridad Portuaria, que "la parte administrativa no ha sufrido desaceleraciones, pero -añadió - estamos muy preocupados por la reputación de nuestro sistema en el extranjero. Es - señaló Sommariva - difícil de explicar a los socios extranjeros lo que es éxito en la cumbre del puerto de Trieste. No hay daños imagen de una sola persona, pero de una ciudad, de un puerto, de una comunidad, de un país. Un enorme daño que podría consecuencias graves para la sociedad y la economía, si el problema no se resuelve de manera oportuna.

En la reunión de ayer, el Comité de dos medidas para el puerto de Monfalcone. El primero es Cambio de las reglas sobre las operaciones portuarias: por primera vez en el puerto de Monfalcone la figura de la terminalista, que -señalado por el AdSP- permitirá desarrollo de la inversión privada y más áreas, que actualmente están fragmentadas en áreas pequeñas con plazos diferenciados. La segunda medida en cambio, introduce una nueva disciplina para las paradas temporales, fomentando la rotación del uso de las zonas de muelle.

Al margen de la sesión, Sommariva también Emergencia de Covid-19: "Los desafíos que se avecinan En la segunda mitad del año, explicó, se centrarán mantener y salvaguardar los altos estándares de servicio y seguridad en los puertos de Trieste y Monfalcone respondió a la pandemia con una resiliencia encomiable y con el hecho de colaboración de todos: instituciones, empresas y trabajadores."



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