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4 juillet 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 21:14 GMT+2



16 Juin 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Confetra Ligurie supplie pour le rétablissement de la régularité circulation sur les autoroutes de la région

Lagal: « Les réponses doivent être données immédiatement. Aucun d’entre eux nous pouvons avoir plus que des tableaux de comparaison.

Confetra Ligurie proteste fortement contre l’insoutenable congestion routière sur les artères de l’autoroute en raison de chantiers de construction et de perturbations routières nombreux travaux de maintenance du réseau. Alessandro Laghezza, Président de la Ligure Confédération générale italienne des transports et de la logistique, a souligné que la limite de garde sur les autoroutes ligure est maintenant passé et a dénoncé qu’il est grotesque que le politique continue de parler de plans généraux et à long terme période tout en étant témoin passivement de l’anéantissement de la système logistique sur lequel le pays est basé et sur lequel ils devraient entreprises qui ont du mal à recommencer après Covide-19 urgence.

Nice - se plaignait Laghezza - d’entendre parler de l’Italie rapidement, mobilité durable, mais la vérité est un autre: nous sommes dans une urgence nationale qui doit être reconnu et Déclaré. C’est ces 30 kilomètres de queue - a expliqué le président de Confetra Liguria - qui va d’abord frapper les entreprises transport et logistique, puis étouffer la relance secteur industriel du pays.

« Les réponses, dit Laghezza, doivent être données immédiatement. Nous ne pouvons pas avoir plus de tableaux de comparaison. Le premier l’intervention attendue est celle de l’urgence, c’est-à-dire les causes du blocus du réseau autoroutier ligure, et à cet égard Confetra Ligurie demande la nomination immédiate d’un sujet institutions institutionnelles habilitées à faire face à d’urgence et qui donne des ordres compatibles avec la nécessité rationaliser le trafic vers toutes les parties prenantes sur le terrain et compenser le système logistique pour les dommages subis. En même temps - selon Confetra Liguria - des choix doivent être faits liaisons qui placent tous ceux sur le terrain dans l’état et l’obligation de faire face à cette situation d’urgence.

Confetra Liguria a précisé que ces réponses seraient a dû arriver au cours des dernières semaines quand, compte tenu de la restrictions de mobilité adoptées pour la pandémie, sur le réseau routier il n’y en avait pas. Selon l’Association des transport et logistique, ceux qui n’ont pas pris de mesures, c’est-à-dire, les institutions, doit prendre la responsabilité de ces comportements irresponsables et trouver des solutions, de l’immédiat à la perspective, qui pour la Ligurie - a rappelé Confetra - est appel: Troisième Valic, Gronda de Gênes, chemin de fer avec la France et pontemolese, ainsi qu’une refonte complète du système autoroutes avec la restauration de l’existant et la construction de nouvelles de briser l’isolement de la Ligurie.

A propos de la gestion du réseau autoroutier ligure, Confetra Ligurie a souligné que si l’intention est de supprimer concession aux autoroutes pour l’Italie est nécessaire face immédiatement, sans hésitation, tandis que si vous voulez changer le contenu de la concession ne changeant pas le concessionnaire, même cela doit se faire sans délai, ainsi que si l’intention est d’imposer des obligations convaincantes au concessionnaire.

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