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4 juillet 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 21:33 GMT+2



22 Juin 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Filt Cgil revient demander au gouvernement de clarifier autoproduction dans les ports

Le syndicat souligne la nécessité d’éviter reprise d’une saison conflictuelle

Filt Cgil revient demander au gouvernement des mesures à prendre clarté sur la possibilité de mener des activités dans les ports l’autoproduction, c’est-à-dire sur la possibilité que, pour effectuer le chargement et le déchargement des marchandises dans les ports les compagnies maritimes, c’est-à-dire les utilisateurs de ports, peuvent emploient votre propre personnel. « Nous réitérons - expliqué le syndicat se référant à l’amendement présenté au décret-loi Relance de l’autoproduction dans les ports - la nécessité d’une renforcer l’action sur la discipline existante qui régit opérations », et à cet égard Filt a invité le gouvernement à « un choix de responsabilité pour soutenir une nécessité qui est dans l’intérêt général de la pays ».

« a déréglementation du travail portuaire - mis en évidence par la Fédération des transports de Cgil - il vient au détriment sécurité au travail. Les différentes occasions où dénaturer les interprétations de la norme sont enregistrées et créées concurrence déloyale entre les entreprises font maintenant des mesures sont nécessaires pour clarifier les domaines respectifs et distincts et les rôles commerciaux portuaires et maritimes.

« os revendications - a expliqué l’organisation syndicats - aller dans le sens de la sauvegarde travail portuaire, conformément aux adresses et les choix sur cette question déjà pris par le législateur avec le réforme en 2016 mais aussi à l’international et, par conséquent, nous croyons qu’ils devraient être défendus et soutenus dans le débat parlementaire de la conversion du décret-loi Relance. Apprécier qu’au sein de la majorité au pouvoir, il y a une positionnement fort pour soutenir nos raisons et nous espérons qui se traduit par un soutien concret et responsable de l’ensemble majorité et ceux de l’opposition qui comprennent leur Fin. Elle devrait donc agir de manière cohérente pour s’assurer que les travailleurs et les la dignité des droits et des droits du système portuaire national protections déjà définies et établies dans le reste de l’Europe et dans le avec le soutien de nos fédérations européennes d’ETF et ITF. »

« l n’y a pas une telle chose comme une une alternative viable à ce que nous demandons. C’est une solution nécessaire pour éviter la reprise d’une saison conflictuelle qui, nous croyons que le pays ne mérite pas et ne peut pas supporter.

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