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13 juillet 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 12:57 GMT+2



24 Juin 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
L’ANAVE appelle le gouvernement espagnol à mettre en œuvre les mesures propositions pour soutenir l’industrie du transport maritime

Aznar: Il est essentiel de renforcer la compétitivité de la Registre naval spécial des îles Canaries

Les armateurs espagnols ont exhorté leur gouvernement à mettre en œuvre mesures visant à assurer et à accroître la compétitivité l’industrie nationale du transport maritime qui est la reprise économique de l’Espagne. Conclusion hier assemblage de l’Asociacion de Navieros Espa’oles (ANAVE), qui s’est tenue à Madrid avec des liens de vidéoconférence, le président de l’association, Alejandro Aznar, a expliqué que, afin que le secteur maritime puisse contribuer à la reprise économique nécessaire en Espagne après la pandémie de coronavirus, il est d’abord essentiel de renforcer compétitivité du Registre naval spécial des îles canaries, mais aussi mettre en œuvre la série de propositions qui - il a rappelé - L’ANAVE a proposé aux gouvernements successifs au cours des 15 Ans.

Il s’agit notamment d’aligner la réglementation espagnole sur normes des conventions internationales, parce que - il clarifié Aznar - « tous les aspects dans lesquels les réglementations nationales pratique internationale et est un obstacle à l’exploitation concurrentielle des navires volants drapeau espagnol. » En outre, selon l’ANAVE, il est centraliser la gestion du Registre spécial des Canaries dans une société publique avec une grande autonomie de gestion qui peut résoudre la dispersion actuelle du pouvoir entre six différents ministères et la rigidité absolue actuelle de l’administration.

« i les navires des armateurs espagnols - a souligné le président de l’ANAVE - qu’ils arborent ou non le drapeau national et créera des emplois en Espagne beaucoup dépendra l’introduction de ces réformes pour la rendre compétitive »

Aznar a souligné qu’au cours des quatre dernières années, grâce à d’environ 1 850 millions d’euros , la flotte total contrôlé par les armateurs espagnols a augmenté de 32%, mais - a-t-il souligné - la grande majorité des Cette portée a été inscrite dans d’autres registres européens, Madère, Chypre et Malte. Actuellement - il spécifié - seulement la moitié de cette flotte fonctionne sous le drapeau espagnol. »

Aznar a souligné le dynamisme des armateurs espagnols en 2019, elle a entraîné une augmentation de 12,6 % flotte contrôlée par les armateurs nationaux malgré la ralentissement que l’économie mondiale connaissait déjà avant la pandémie. Aznar a rappelé qu’au début de Cette année, les entreprises espagnoles ont contrôlé un total de 216 navires marchands, totalisant un peu plus de cinq millions taille brute, un chiffre jamais atteint depuis 1986.

Toutefois, le Président de l’ANAVE a également souligné impact que la crise sanitaire a eu sur les entreprises de soins de santé expédition espagnole, en particulier - at-il souligné - sur ceux qui exploitent des navires à passagers qui, depuis plusieurs mois, ont a dû arrêter une grande partie de leur flotte et gérer la partie sans être en mesure de couvrir ses coûts et que, jusqu’à présent - il a dénoncé - avec un soutien très public limité ».




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