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11 aot 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 20:06 GMT+2




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Nouvelles originales
Tarlazzi (Uiltrasporti): sur la question de l’autoproduction dans les ports, nous ne prendrons pas de recul

Les armateurs - souligne le syndicaliste - rejettent amendement sur l’autoproduction parce qu’ils aimeraient système portuaire basé sur l’exploitation des travailleurs maritimes

La question de l’autoproduction dans les ports, qui a été entré dans la procédure de conversion en droit du décret relance, l’écart sur la question entre les secteur maritime engagé dans des services réguliers, en particulier dans ceux pour le transport du matériel roulant, et le secteur du travail Port. S’exprimant à ce sujet, le Secrétaire général de la Claudio Tarlazzi, Claudio Tarlazzi, s’est plaint que les armateurs rejettent l’amendement d’autoproduction parce que voudrait un système portuaire basé sur l’exploitation des travailleurs maritime ».

« Même la réglementation européenne, a noté M. Tarlazzi, considère maintenant le réstockage/le dérision des marchandises à bord de la navire une opération portuaire et non plus nautique, contrairement à les autorités portuaires qui persévèrent dans un Mauvaise interprétation. Il est temps pour même dans les ports où l’autoproduction est pratiquée, souvent même pas en observant le conditions, être clair qui fait quoi et l’arrêter immédiatement l’exploitation des travailleurs maritimes, qui doivent être travail pendant la navigation, puis le débarquement/embarquement. »

« nfin, il a souligné le Secrétaire général de la Transport - il est bon que les institutions tiennent également compte le fait que l’idée d’étendre l’autoproduction déséquilibre personnel portuaire, ce qui réduit les possibilités d’emploi pour les travailleurs l’utilisation du payeur en espèces payé par le Statut.

« La grève du 24 juillet », a-t-il dit. Tarlazzi - il a parmi ses objectifs pour arrêter toute tenter de continuer à pêcher dans le trouble de faire des profits à les protections et les règles du travail maritime-port, et nous ne reculerons pas sur ce point.

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