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2 Juillet 2020
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- Les défenseurs, la réglementation actuelle des entreprises
l’autoproduction dans les ports est très bien car il est
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- L’association appelle à une discussion ministérielle sur
comment assurer l’application stricte et uniforme des règles
Existant
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 Pour Assarmatori, il n’y a pas de contraste entre les gens de mer et
sur la question de l’autoproduction, c’est-à-dire
la remise à neuf et le ridiculisation des marchandises dans les ports et,
Selon l’association maritime italienne, l’hypothèse
Amendement au décret de relance du transport maritime
rendrait « es plus loin et inutilement compliqué, ainsi que
beaucoup plus onéreuse, l’utilisation de l’autoproduction de
opérations portuaires par les compagnies maritimes »-
- Assarmatori a souligné que « 'introduction de nouvelles
exigences et des mécanismes supplémentaires d’autoproduction, tels que
celles envisagées par les amendements présentés ou esquissés,
n’impliquerait pas seulement des reculs significatifs pour la protection
droit à l’autoproduction, mais aussi des dommages à l’efficacité et
compétitivité du système portuaire, et un frein à la
développement du commerce maritime » « ous ne pouvez pas -
souligné l’association - revenir par un coup à la situation
Il y a 25 ans.
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- « Il est clair, a noté Assarmatori, que
notre pays et en particulier le secteur du transport maritime ont
besoin urgent d’améliorer le niveau de
l’efficacité et la compétitivité du système, également grâce à
mécanismes administratifs et bureaucratiques de simplification, ainsi que
réduction des coûts. D’autant plus qu’à l’heure de
besoin extrême d’une industrie qui réagit à la crise
se déroulent avec leurs propres forces seules. Il convient de souligner, à cet égard - il
spécifié l’association - que les règles connexes
l’autoproduction des services portuaires sont déjà
suffisamment clair et sensible aux normes nécessaires
sécurité en la matière. Toutefois, le cadre réglementaire actuel prévoit
déjà un système qui protège les entreprises portuaires, les mettant en
en mesure d’opérer dans le cadre d’un régime d’autorisation de garantie.
Dans le cadre de ce régime, le droit à l’autoproduction
services, dans ce cas, les entreprises, est
principe général de notre ordre et représente un
contrepoids nécessaire, un point d’équilibre essentiel pour
permettre aux armateurs de poursuivre, dans le respect total
normes de sécurité, conditions d’efficacité opérationnelle dans les cas où
les compagnies portuaires n’étaient pas dans l’option de
fournir un service adapté aux conditions économiques »
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- Assarmatori a exprimé la conviction que « 'intérêt
port commun et le système maritime doit se développer.
et l’association a souligné sa volonté d’être
discuter, à travers une confrontation sérieuse et constructive avec tous les
parties prenantes, au moment ministériel, sur la façon de s’assurer
l’application stricte et uniforme des règles existantes,
protéger la santé et la santé de la meilleure façon possible.
sécurité des personnes travaillant dans les ports et sur les navires.
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