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5 aot 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 18:41 GMT+2



31 Juillet 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Au deuxième trimestre, les expéditions conteneurisées une baisse de -12,7%

Le chiffre d’affaires de la période s’est élevé à 2,74 milliards dollars (-4,8%)

Au deuxième trimestre de cette année, les transporteurs de conteneurs de la Ocean Network Express (ONE), la coentreprise Japonais « K » Line, MOL et NYK, volumes transportés de charges contre-énergétiques de près de 1,6 million de teu, avec un de -12,7 % par rapport à la période correspondante de 2019. Le déclin les plus pertinents ont été enregistrés par les services aériens asie-pacifique qui ont 637 mille teu (-18,6%), dont 347 000 teu Ports européens (-24,6%) et 290 000 teu en Asie (-10,2%). Lla Les navires ONE utilisés sur les routes transpacifiques ont 937 mille teu (-8,0%), dont 610 000 teu débarqués dans le Ports nord-américains (-8,8 %) et 327 mille teu dans les ports asiatiques (-6,6%).

Au cours de la période avril-juin de cette année, correspondant à la première trimestre de l’exercice 2020 de la société japonaise, ONE a déclaré un chiffre d’affaires de 2,74 milliards de dollars US, en baisse 4,8 % au deuxième trimestre 2019 et un bénéfice net de 167 millions de dollars contre 5 millions de dollars dans le second trimestre de l’année dernière.

ONE a annoncé qu’au deuxième trimestre de 2020, la en raison de la pandémie de Covide-19, s’est avérée inférieure à la -20% par rapport à la même période en 2019 et spécifié que ces dernières semaines, il y a eu une reprise, avec un niveau de demande 10% de moins que l’an dernier.

Au 30 juin, la flotte de l’ONE se composait de 212 porte-conteneurs d’une capacité de charge de 1,56 million 35% utilisés sur les rotttes transpacifiques, 21% Asie-Europe, 24 % sur les routes intra-asiatiques et pour 20% sur d’autres marchés.


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