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27 septembre 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 09:00 GMT+2



4 Septembre 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Lancement technique de la coque d’un nouveau traversier Network Chemin de fer italien

La construction du navire sera maintenant terminée par Genoa Naval Industries

Aux chantiers navals Cimar de Saint-Georges de Nogaro, a achevé les opérations pour le lancement technique de la coque de la nouvelle Ferry Network Italian Railway (RFI) qui sera employés dans le détroit de Messine. La coque du futur navire Iginia est maintenant en route pour Gênes, remorqué Gianemilio C.unité, où dans les prochains mois a achevé sa construction à Genoa Naval Industries (GIN), le créé en 2008 par l’union de deux chantiers navals historiques Génois, T. Mariotti et Saint-Georges de Porto concours européen demandé par RFI pour la réalisation de la Ferry.

Le navire, d’un type monodirectionnel ro-ro pour le transport de wagons et wagons de chemin de fer, passagers, véhicules caoutchoutés, est 147 mètres de long, 19 mètres de large, a une portée de 2500 tonnes et peut naviguer à une vitesse de 18 nœuds. La coque, qui a déjà des moteurs, des générateurs, machines et systèmes de propulsion installés à bord lors des mises en place préliminaires à Saint-Georges de Nogaro, achevé à Gênes avec l’installation des deux fumées et structures pré-conçues au cours des mois précédents. Les œuvres continuera ensuite avec l’ameublement, l’armement ferroviaire et le l’achèvement de tous les implants.


PSA Genova Pra'
Autorità di Sistema Portuale Mar Ligure Orientale



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