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27 de septiembre de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 08:55 GMT+2



7 Setiembre 2020

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Noticia original
IcS, ACNUR y la OIM instan a los gobiernos a permitir desembarcos 27 migrantes a bordo del Maersk Etienne

He estado a bordo del camión cisterna por más de un mes

La Cámara Internacional del Transporte Marítimo (ICS), el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR) y la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) instó a los gobiernos a permitir el desembarque inmediato del barco Práctico camión cisterna Maersk Etienne de 27 personas que escaparon de Libia, incluido un niño y una mujer embarazada, que rescatado el 4 de agosto en las aguas del Mediterráneo por la tripulación del barco a petición de los funcionarios malteses. el tres organizaciones señalaron que la tripulación de Maersk Etienne proporcionó agua, alimentos y mantas a estas personas, a quienes sin embargo, no son capaces de proporcionar asistencia médica.

En una carta enviada al Secretario General de la Organización Marítima (OMI), Kitack Lim, la Cámara Internacional de El transporte marítimo instó a la organización de las Naciones Unidas a urgente y "enviar un mensaje claro a Estados que deben asegurarse de que los casos de búsqueda y rescate en mar se resuelven de acuerdo con la carta y la espíritu de derecho internacional."

A este respecto, el ICS señaló que la ley y la los convenios marítimos internacionales imponen obligaciones claras barcos y estados costeros que están llamados a proporcionar a las personas necesitadas que necesitan ser rápidamente aterrizó en un lugar seguro, tal como se hizo, al menos para la fase de rescate, por Maersk Etienne, que luego chocó con la negación en el aterrizaje de las personas rescatadas que fueron impuestas por varias autoridades Gobierno.

"La ausencia de un mecanismo claro, seguro y predecible desembarco de los rescatados en el Mediterráneo - explicó la El Director General de la OIM, Antonio Vitorino - continúa riesgo para la vida que se puede evitar. De El tiempo- recordó - la OIM y el ACNUR están pidiendo a los Estados que evitar un enfoque autónomo y establecer un esquema basado en la los estados costeros tienen la misma responsabilidad en el un refugio seguro, seguido de una demostración de solidaridad otros Estados miembros de la UE».

El secretario general del ICS, Guy Platten, reiteró 27 personas atrapadas en el barco Maersk Etienne:"A bordo - especificó - el las condiciones se están deteriorando rápidamente y ya no está puede permanecer inerte mientras que los gobiernos ignoran la difícil situación de la gente. Esto no es, añade Platten, la primera vez que esto sucede y necesitamos que los gobiernos están a la c; El tiempo se está acabando y la seguridad y protección de estos autoridades gubernamentales. No lo es un caso relacionado con Covid. Es un asunto simple ayuda humanitaria.

Una alarma había sido levantada de nuevo ayer por Maersk Tankers, la empresa propietaria de Maersk Etienne, anunciando que por la mañana tres migrantes a bordo del barco fueron arrojados al mar. El comandante y la tripulación de la nave inmediatamente activó los procedimientos de recuperación mediante el rescate y traer a las tres personas de vuelta a bordo.

Como se ha señalado en varias ocasiones, el Secretario General La Cámara Internacional de Transporte Marítimo recordó que "la industria envío se toma muy en serio sus obligaciones legales y ayuda humanitaria a las personas necesitadas en el mar y trabajado duro para asegurar que los buques son tan buenos como lo son preparado cuando se enfrentan a la perspectiva exigentes rescates marítimos. Sin embargo, Platten reiteró, buques mercantes no están diseñados ni equipados para y los estados deben desempeñar su papel".

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