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24 octobre 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 05:06 GMT+2



7 Octobre 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Des groupes industriels de premier plan mettent en place la Charte du fret maritime promouvoir la décarbonisation du transport maritime

L’objectif est de donner les outils pour choisir un transport maritime en ligne avec les objectifs climatiques

Dix-sept armateurs et groupes primaires industries de l’énergie, de l’agriculture, commerce des mines et des produits de base produire des marchandises en vrac transportées principalement par voie de Sea Cargo Charter, dont l’objectif est de d’aligner les décisions d’affrètement des unités navales transport en vrac avec le comportement environnemental responsable de la promotion de la décarbonisation du secteur livraison. La Charte du fret maritime a l’intention d’établir un base commune pour l’évaluation quantitative et la communication aux parties prenantes si les opérations de transport maritime sont alignées sur des objectifs climatiques définis.

« ne procédure standard de calcul des émissions de gaz « C’est une très bonne chose », a déclaré Jan Dieleman, président de Cargill Ocean Transport et président de l’équipe éditoriale de Sea Cargo charte - simplifiera certaines des complexités souvent associés à ce calcul. Il encouragera une approche plus transparent et compatible avec la surveillance des émissions, qui sera un élément clé dans la fabrication de la un transport maritime plus durable.

« Sea Cargo Charter », a déclaré Johannah Christensen, « Sea Cargo Charter, Directeur général du Forum maritime mondial - permet aux dirigeants de différentes industries à utiliser leur influence pour changement et promouvoir la transition écologique de la maritime en choisissant un transport maritime en ligne avec le objectifs climatiques convenus plutôt un objectif qui n’est pas.

Les 17 groupes fondateurs de Sea Cargo Charter sont : ADM, Anglo American, Bunge, Cargill Ocean Transportation, COFCO International, Dow, Equinor, Gunvor Group, Klaveness Combination Carriers, Louis Dreyfus Company, Norden, Occidental, Shell, Torvald Klaveness, Total, Trafigura et Orsted.

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