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19 de enero de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 19:57 GMT+1



14 Diciembre 2020

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Noticia original
El duisport de Alemania ha adquirido el 15% del capital de Trieste Interport

Pinching: si nuestro sistema es interesante y atractivo para el exterior, significa que estamos trabajando de la misma manera Correcto

Duisburger Hafen AG (duisport), la empresa propietaria y gestiona el puerto fluvial alemán de Duisburgo, que es el gran puerto interior y centro intermodal europeo, ha adquirido la 15,00% de las acciones de Interporto di Trieste, la compañía cabeza de la estructura de backport de fernetti
que también posee casi toda la capital de la Interport del spa Cervignano.

La participación fue vendida por el Regional Financial Friuli Venezia Giulia Friulia (Friulia) que poseía el 46,99% de la capital y que seguirá manteniendo la mayoría de los pariente (31,99%) del grupo Interporto de Trieste. Los otros accionistas de la empresa interportual Giulian son la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Oriental (20,00%), la Cámara de Comercio de Venezia Giulia (16,44%), el Municipio (11,05%), el Municipio de Monrupino (5,52%) y el Municipio de Gorizia (0,00%).

La inversión de Duisport es la segunda de una empresa en el sistema logístico-puerto de Trieste. Recientemente de hecho, la terminal HHLA en Hamburgo ha firmado acuerdos para adquirir el 50,01% del capital de la plataforma Logística de Trieste ( del día 29 septiembre de 2020).

El Consejero de Infraestructura y Transporte de la Región de Friuli Venezia Giulia, Graziano Pizzimenti, se ha dicho mucho satisfecho con el acuerdo, "no sólo -explicó- porque será bueno para el comercio y el desarrollo de nuestra región, sino también porque si nuestro sistema es interesante y atractivo por fuera, significa que estamos trabajando de la manera correcta."

"Podemos decir - comentó el Presidente de la AdSP de la Mar Adriático Oriental, Zeno D'Agostino - que cerramos 2020 con gran satisfacción. Estamos orgullosos de dar la bienvenida a un nuevo socio europeo entre los miembros interportarios, un nuevo testimonio de la que Trieste es un sistema logístico portuario con una respiración Internacional. Alemania es fundamental para la logística europeo y hoy decide con nosotros no sólo para jugar la carta como una ruta de acceso marítimo preferencial para Europa, pero también la de Friuli Venezia Giulia y la nuestro sistema portuario, con sus interports, sus servicios ferrocarril, puntos libres.

"Cada inversión que forma parte de la sistema logístico global - d'Agostino también señaló - es un elemento importante que tiene un impacto positivo sobre la visión del crecimiento del sistema logístico-puerto del Mar Adriático oriental. Por lo tanto, estamos contentos porque a partir de hoy en entonces esperamos una ubicación muy fuerte en Friuli Venezia de las entidades logísticas que son socios naturales de la actividades de duisburgo. Además, gracias a esta operación, el eje ferroviario de cervignano también entrará más y más sólidamente en la red de servicios ferroviarios portuarios.»

"La inversión de Duisport - subrayó la Presidenta de Friulia, Federica Seganti - es una señal importante que forma parte de la expansión y internacionalización que los Interports de Trieste y Cervignano han estado llevando a cabo durante algunos años ahora también gracias a la desarrollo de nuevos vínculos intermodales que permitan conectar el puerto a la red de conexiones en toda Europa. el estratégica y la tecnología con la que está equipado infraestructura portuaria hacen de Trieste no sólo un punto de para la entrada de mercancías en Europa, pero también un socio estratégico excelente para los principales actores de la logística internacional que hoy quieren invertir en nuestro territorio. Nosotros acompañó a las interpuertos en su fase de crecimiento y consolidación - añadido Seganti - con esta operación de hoy Friulia quiere permitir interpuertos y todo el sistema infraestructura de la región para dar un nuevo paso adelante. Creo que las instituciones siempre deben fomentar sinergias entre sector público y privado con el objetivo de garantizar esas inversiones necesario para el desarrollo de infraestructuras y redes comerciales en virtud de la cual el crecimiento y la competitividad de territorios y empresas.»

El anuncio de la adquisición del 15% del capital interporto trieste por duisport viene después de la sustitución de la alta dirección de la compañía interportual Giulian que tuvo lugar el viernes último: el Consejo de Administración recibió la renuncia del Presidente Giacomo Borruso, en el cargo desde 2014, a quien el nuevo presidente y director ejecutivo se hizo cargo, Paolo Privileggio. La Autoridad del Mar del Sistema Portuario Adriático oriental especificó que este cambio en la junta interpuerto tiene una clave no sólo de gestión, sino también una clave para la también operativo dada la intención del AdSP de gestionar con una sola dirección operativa tanto Trieste (con Fernetti y Bagnoli de la Rosandra) y el Interport Cervignano.





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