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12 Enero 2021
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- Nuevo enlace ferroviario intermodal entre interpuerto
por Parma y Giovinazzo (Bari)
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- El servicio incluye una parada comercial en Lugo (Rávena)
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 Ayer se activó un nuevo enlace ferroviario
entre el Interporto di Parma y Giovinazzo (Bari), con una parada
(Ravenna), gracias a una nueva colaboración entre
Lugo Terminal Spa y CePIM Spa. Desde Giovinazzo las unidades de
la carga puede continuar en todo el sur de Italia y aprovechar la
puerta de entrada a Turquía/Grecia o, en general, a la
Balcanes. Desde Parma será posible aprovechar las conexiones existentes con
Francia, Alemania, el Reino Unido y los países escandinavos.-
- Con una frecuencia programada de tres circulaciones semanales
que se convertirá en seis circulaciones semanales para el próximo
junio, el tren podrá cargar contenedores de
diferentes tamaños, intercambiar cuerpos y semirremolques con un perfil de hasta
P400. También será posible enviar residuos y materiales
ADR/RID. Se pueden adquirir servicios de terminal a terminal,
que posee sus propias unidades de carga, pero también será
puede aprovechar el servicio puerta a puerta utilizando la flota
cubo alto contenedores de 45' y semirremolques de doble perfil p386/P400
propiedad de la Terminal lugo, que también puede
correr primero y último kilómetro con sus propios camiones.
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- Comentando la entrada en servicio del nuevo enlace, el
El Presidente de CePIM, Gianpaolo Serpagli, subrayó que
es "un resultado importante realizado por la Terminal Lugo,
que agradecemos, y que ha dado lugar a la colaboración con
CePIM Spa en beneficio de todo el Parma Interport, cada vez más
dirigidos a mover mercancías por ferrocarril para largas distancias y a
promover proyectos intermodales integrando la oferta a los clientes con
servicio de camiones de primera y última milla."
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- La Terminal Lugo ha destacado que con este servicio se fortalecerá
su presencia a lo largo de la ruta del Adriático,
contribuyendo en términos concretos al Acuerdo Verde promovido por la Comisión
europeo y tomando casi 15.000 de la carretera una vez en su totalidad
camiones al año para un ahorro de CO2 de unos 10.000
Toneladas.
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