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22 Enero 2021
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- La logística y la infraestructura que forman parte de la
La recuperación y la resiliencia van en la dirección correcta
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- Así lo puso de relieve el Presidente de Confetra
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 La logística y la infraestructura que forman parte de la
Recuperación y Resiliencia (PNRR) 'va en la dirección correcta'.
Esto fue declarado por el Presidente de Confetra, Guido Nicolini, en vista de la
comienzan el lunes, en el Ministerio de Infraestructura y
transporte, la comparación entre los interlocutores sociales y el gobierno en el Plan,
la ministra Paola De Micheli, que escuchará la
comentarios de las principales organizaciones representativas sobre la
Capítulo "Infraestructura y Logística" del Fondo de Recuperación
Nacional.-
- "Es una buena cosa", señaló Nicolini, "que, después de
esta semana político-institucional caótica, volvamos a
cuestiones concretas relativas al futuro de las empresas y al futuro de la
del país. Más del 15% de los recursos asignados con PNRR son
dedicado a la logística y la infraestructura. Para ser precisos 37
mil millones, de los cuales más del 10% (3.700 millones) a la intermodalidad
y logística. Las acciones específicas contenidas en este
parte - recordó el Presidente de Confetra - ya están
han sido objeto de debate con los interlocutores sociales desde que los Estados miembros
Generali de Villa Pamphili en junio pasado.
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- Recordando también que «apoyo al transporte ferroviario,
reducción de las emisiones nocivas del transporte de mercancías,
implementación de puerto verde, digitalización
cadena de suministro, las conexiones de última milla son las prioridades
que Confetra siempre ha apoyado y que encontramos en el documento"
Nicolini señaló que, sin embargo, "como muchos
a veces, una serie de acciones son indispensables, también dirigidas a
fortalecimiento del tejido empresarial de la industria logística
el nivel nacional.»
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- "Neto de lo que concierne al MIT", continuó.
el presidente de Confetra - estamos convencidos de que todo el capítulo
dedicado por el Plan a los instrumentos de política industrial -
transformación, las medidas de capitalización, el apoyo a la
internacionalización, formación de aprendizaje permanente,
agregaciones y consolidaciones de empresas, ambas por igual
decisiva para permitir a nuestras empresas un
apoyo al proceso ya no diferido de crecimiento y
desarrollo del sector.»
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- "Toda la estrategia PNRR - señaló Nicolini de nuevo
- debe leerse de forma integrada con la puesta en marcha deseada de las obras,
aplicación de Italia Veloce y el Decreto-Ley de Simplificaciones,
con la actualización de los Contratos del Programa RFI y ANAS, con el
nuevo plan de negocios de alitalia, con incentivos para
fortalecidos por las últimas medidas adoptadas por el gobierno y la
parlamento para hacer frente a la emergencia de Covid.
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- "Me parece - concluyó Nicolini - que hay todos los
condiciones para que el sector logístico y logístico
transporte, realmente puede desempeñar el papel central del sistema
arterial de la economía real, ya que durante algún tiempo nuestra
reclamaciones de la organización. Nos someteremos al gobierno y al ministro,
sin embargo, la necesidad de una reflexión específica
logística e infraestructura en el sur del país."
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