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18 de abril de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 14:01 GMT+2



8 Marzo 2021

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Noticia original
Proyecto Stena Bulk para aplicar el concepto de transporte marítimo de graneles sólidos y Líquido

Se está llevando a cabo un estudio en un barco modular con cero emisiones de CO2 y semiautónomo

La naviera sueca Stena Bulk presentó la proyecto infinitymax que tiene como objetivo crear un transporte de graneles, tanto líquidos como sólidos, a cero emisiones de la nave alimentada por hidrógeno y equipada con aerogeneradores para la generación de energía adicional.

La innovadora unidad naval se asemeja un poco a la barcos latigazos que transportan barcazas: el barco del proyecto infinitymax es de hecho modular, con módulos que son totalmente autosuficiente en términos de consumo de energía, estando equipado con turbinas eólicas y paneles solares que generan toda la electricidad necesarios para los sistemas internos y que también pueden dejarse fuera de los puertos para ser tomado por remolcadores, con el objetivo de reducir la congestión portuaria y reducir tiempos de escala drásticamente.

Además, el proyecto establece que el nuevo tipo de buques, aunque equipado con la tripulación por razones de seguridad y flexibilidad operativo, también será capaz de navegar semiautónomamente sin comprometer la seguridad.

Stena Bulk cree que las innovaciones introducidas por el proyecto podría tener un impacto en la logística marítima y terrestre lo mismo que lo introducido por la contenedorización, como el creación de unidades de carga estandarizadas y modulares que puede transportar a granel sólido, a granel líquido o productos gases licuados como el metano, el hidrógeno o el amoníaco simplificarán el proceso de transporte de líquido y a granel seco.

Stena Bulk predice que una nave InfinityMAX podría entrar entre 2030 y 2035.





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