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19 avril 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 16:28 GMT+2



19 Mars 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Platten (ICS) la crise de l'échange des équipages des bateaux pourrait facilement échapper de nouveau au contrôle

Selon l'International Maritime Organization, la passeport vaccines les représente un ultérieur potentiel entrave

Selon combien annoncé aujourd'hui de l'International Chamber of Shipping (ICS), actuellement ils sont 200mil maritimes qu'ancre sont empêchés à laisser ses bateaux ou à les rejoindre à cause des limitations à la mobilité vous adoptez des gouvernements pour contenir la pandémie de covid-19, et on donc a partagé en deux leur nombre qui était monté à 400mil au sommet de la crise. La nouvelle donnée - il a expliqué l'association internationale qui représente des armateurs et les opérateurs maritimes - a jailli du dernier relevé réalisé de l'industrie de shipping.

ICS cependant a mis en évidence que si situation n'est pas plus critique comme auparavant, toutefois les actuelles reintroduzione de la part des gouvernements de restrictions aux voyages et de contrôles de frontière plus rigoureux pour chercher à endiguer la diffusion de nouvelles variant du virus à nouveau développent la difficulté de pourvoir à l'échange des équipages des bateaux. En outre l'association a dénoncé que jusqu'à maintenant seulement 55 nations et États deux membres associés de l'International Maritime Organization ont déclaré les maritimes travailleurs clé, en exemptant donc la catégorie de quelques des mesures restrictives.

Je motive de préoccupation est même la définition des priorités pour l'accès des maritimes à la vaccination. Selon l'International Maritime Organization, en outre, la soi-disante « passeport vaccines les » pris en considération de quelques nations comme mesure utile éviter transite aux frontières de personnes infectées représente un potentiel entrave à l'échange des équipages des bateaux parce que - il a expliqué l'association - il est improbable que les maritimes des Pays en développement, ou bien cote prépondérant des maritimes, puisse avoir l'opportunité de recevoir la vaccination avant le Juillet prochain.

« La crise de l'échange des équipages - il a remarqué le secrétaire général de ICS, Guy Platten - n'a pas été résolue, mais il a rejoint une situation dans laquelle elle a résulté plus gestibile. Toutefois elle vous est grande préoccupation pour les majeures restrictions aux voyages imposées des gouvernements en réponse à nouveaux variant. Les maritimes - il a souligné Platten - doivent être désignés quels travailleurs clé ». « La dure réalité - il a ajouté - est que seulement une poignée de nations a traité les maritimes avec le respect qui méritent en les assignant un vrai status travailleur de clé. À moins que les gouvernements ils ne renoncent pas à leurs positions protezionistiche qu'ils ont adopté maintenant donnez au-delà de 12 mois et permettent aux maritimes une authentique liberté de mouvementé et l'accès prioritaire aux vaccinations - a conclu le secrétaire général de l'International Chamber of Shipping - malheureusement la situation pourrait facilement échapper de nouveau au contrôle ».

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