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18 septembre 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 22:30 GMT+2



14 Septembre 2021

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Nouvelles originales
Uniport demande au gouvernement d’étendre l’interdiction des ports verts à tout le territoire national

Barbera: il faut aussi accorder ces possibilités aux terminaux du sud de l’Italie, qui n’ont pas bénéficié de ressources pour le développement

Fise Uniport, l’Union nationale des entreprises portuaires, se plaint que l’appel Green Ports du ministère de la transition écologique, qui 270 millions d’euros sont alloués aux propositions de projet dans le secteur de l’intermodalité et de la logistique intégrée et en particulier pour interventions en matière d’énergie renouvelable et d’efficacité énergétique dans les ports, exclut du public des bénéficiaires éventuels les Autorité du système portuaire du sud de l’Italie et que le mesure prévoit explicitement que les bénéficiaires de l’appel sont exclusivement les ADSP du Centre-Nord. « Ces, alors, pour participer et bénéficier des contributions allouées - spécifique Uniport - les terminaux portuaires doivent être impliqués dans leurs projets locaux, qui sont donc bénéficiaires indirects des ressources. »

Uniport souligne « l’incongruité de l’exclusion du Meridione, également motivée dans les prémisses de la mesure - explique l’association des entreprises portuaires nationales- avec l’indication que le Sud a déjà bénéficié d’un précédent appel d’offres de type PAC pour la période 2014-2020. » Uniport relève toutefois que « non peut constituer une excuse pour l’utilisation de la mesure citée, cette dernière étant déconnectée de l’événement pandémique, évidemment après six ans d’aide communautaire, pour le qui a été approuvée l’intervention extraordinaire du PNRR dont les articulations visent à la reprise économique de l’ensemble du territoire national et à atténuer les effets négatifs de la crise économique provoquée par la fermeture de nombreuses activités à cause du Covid-19 ».

« En outre - l’association s’oppose - l’appel auquel on fait référence, en plus d’avoir expiré, ne concernait que les autorités du système portuaire, et non pas des terminaux portuaires, et donc ne peut en aucun cas être considérée comme compensatoire. »

« Nous demandons au gouvernement », conclut le président d’Uniport, Federico Barbera - de remédier à cette incongruité, en élargissant la bénéficiaires de cet appel à l’ensemble du territoire national, certainement dans une mesure ultérieure, afin d’étendre ces opportunités également aux terminaux du sud de l’Italie, qui n’ont pas bénéficié de ressources de développement. Une incongruité inexplicable, même à la lumière du fait que le Plan national de Reprise et résilience voit dans la relance du sud de l’Italie l’une de ses principales missions ».

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