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23 de octubre de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 17:30 GMT+2



29 Setiembre 2021

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Noticia original
En el segundo trimestre de este año, tráfico de contenedores en las terminales portuarias de Eurokai ha crecido un +20,7%

En las terminales italianas de Contship Italia el incremento es estado de +30.0%. La nueva terminal de contenedores en Damietta tendrá una capacidad de 3,3 millones de teu

Archivado tres semestres de acentuado declive en el desempeño económico, en el primer semestre de este año el El grupo terminalista alemán Eurokai registró un importante aumento de los valores de las principales partidas de los estados financieros semestralmente gracias también a la comparación con los primeros seis meses de la 2020 cuando más se culpó al impacto de los efectos de la pandemia de Covid-19. En los primeros seis meses de 2021 la gira El negocio de Eurokai ascendió a 117,2 millones de euros, en crecimiento del +22,9% respecto al mismo periodo del año anterior. Más contuvo el aumento de los costes, que ascendió a 92,2 millones de euros (+12,0%). El beneficio operativo fue de 30,1 millones de euros de euros (+73,3%) y un beneficio neto de 32,2 millones de euros (+814,9%).

El aumento de los ingresos fue sustancialmente contribuido por el aumento de los volúmenes de carga en contenedores manejada por terminales portuarias del grupo alemán, que en los primeros seis meses de este año fueron pares a 6,25 millones de teu (+19,0%).

Solo en el segundo trimestre de 2021, el tráfico en contenedores animado ascendió a 3,11 millones de teu, con un progresión del +20,7% respecto al periodo abril-junio del año pasado. El tráfico solo en los puertos alemanes ascendió a 1,98 millones de teu (+12,9%), de los cuales 1,26 millones de teu en el puerto de Bremerhaven (+9,2%), 548 mil teu en el puerto de Hamburgo (+14,0%) y 168 mil teu en el puerto de Wilhelmshaven (+44,5%). Muy apoyado el crecimiento en las terminales portuarias italianas del Grupo que se operan por Contship Italia, de la que Eurokai es propietaria directa y indirectamente el 83,3% del capital: el tráfico total es estado de 476 mil teu (+30.0%), de los cuales 346 mil teu animados en el puerto de La Spezia (+57,6%), 47 mil teu en el puerto de Rávena (+9,5%) y 83 mil teu en el puerto de Salerno (-20,0%). Otros terminales El grupo eurokai extranjero ha animado a nivel mundial 661 mil teu (+42,9%), incluyendo 512 mil teu amenizadas en el puerto marroquí de Tanger Med (+48.8%), 114 mil teu en el puerto chipriota de Limassol (+23,9%), 29 mil teu en el puerto portugués de Lisboa (+101,4%) y 7 mil teu en el puerto ruso de Ust-Luga (-46,6%).

Con motivo de la presentación de hoy de los resultados Logrado en el primer semestre de este año, el Grupo Eurokai ha anunció que la nueva terminal de contenedores en el puerto egipcio de Damietta para cuya gestión Contship Italia está en negociaciones junto con Eurogate, de la que Eurokai posee el 50% del capital ( de 13 Septiembre 2019), también ve como tercer socio un primario empresa naviera internacional en contenedores de la que no es el nombre ha sido revelado. Eurokai especificó que el contrato de La concesión tendrá una duración de 30 años y la terminal, cuando estará en pleno funcionamiento, tendrá una capacidad de tráfico anual igual a 3,3 millones de teu y profundidad del fondo de -18 metros.





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