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21 de octubre de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 05:26 GMT+2



13 Octubre 2021

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Noticia original
Shanghái y Singapur siguen en la cima de la ranking de los puertos de contenedores del mundo

Mitigación del crecimiento del tráfico en el tercer trimestre de este año

A 30 de septiembre, la parte superior del ranking de los principales puertos mundiales de contenedores por volumen de tráfico resultante sin cambios respecto al 31 de diciembre pasado. Internacional de Shanghái Port (Group) Co. (SIPG), la empresa pública que se mueve todo el tráfico contenerizado del puerto de Shanghai, hecho Observo que en los primeros nueve meses de 2021 el puerto de escala chino ha amenizado un tráfico de contenedores igual a 34,80 millones de teu, volumen que representa un aumento del +9,9% sobre el correspondiente período del año pasado y que permite a Shanghai mantener solda su primera posición en el ranking de los principales puertos de contenedores del mundo.

Para Shanghai, el crecimiento en los volúmenes de carga de contenedores los movimientos se generaron esencialmente en la primera mitad de 2021: en el tercer trimestre del año, de hecho, el puerto de escala Los chinos animaron 11,86 millones de teu, con un ligero aumento en +2,3% respecto al mismo periodo de 2020 que es consecuencia de diferencias porcentuales de -5,1%, +12,5% y -0,5% en volúmenes manejados respectivamente en los últimos meses de julio, agosto y Septiembre de este año en comparación con los mismos meses de 2020.

A partir del 30 de septiembre, el puerto de Singapur también es resultado para mantener su posición como segundo puerto sin cambios contenedor mundial. En los primeros nueve meses de este año, de hecho, el El puerto ha animado un tráfico contenerizado de 28,15 millones de teu, con un incremento del +3,4% en el periodo Enero-septiembre de 2020. El puerto de Singapur también tiene registró una tendencia de crecimiento en el tráfico de contenedores más apoyado en el primer semestre de 2021: en el tercer trimestre del año el volumen de tráfico se mantuvo casi sin cambios ascendiendo a 9,42 millones de teu, con una ligera progresión de la +0,3% en el periodo julio-septiembre 2020.

También todo el tráfico de mercancías amenizado por el puerto de Singapur ha experimentado un debilitamiento de la tendencia de crecimiento en el curso del tercer trimestre de 2021 cuando el aeropuerto ha animado un total de 148,29 millones de toneladas de mercancías, con una disminución un -0,1% respecto al periodo correspondiente del año pasado, de los cuales el 90,23% millones de toneladas de carga contenerizada (-0,2%), 5,09 millones de toneladas de bienes convencionales (+31,0%), 47,49 millones de toneladas de petróleo a granel (-3,6%) y 5,47 millones toneladas de otros graneles (+12,7%).

En los primeros nueve meses de 2021 el puerto de Singapur ha manejó un total de 449,87 millones de toneladas de mercancías, con un incremento del +2,0% respecto al mismo periodo del año anterior, de los cuales 272,35 millones de toneladas de mercancías en contenedores (+3,0%), 16,34 millones de toneladas de bienes convencionales (+18,3%), 143,55 millones de toneladas de granel de petróleo (-3,2%) y 17,61 millones de toneladas de otros graneles (+22,0%).




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