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26 octobre 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 19:44 GMT+2



13 Octobre 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Pellecchia (Fit-Cisl): développer l’autoroute nécessaire voyage le long de la dorsale ferroviaire adriatique

La ligne, se souvient-il, est déjà prête pour gérer ce type de trafic

Fit-Cisl exhorte à développer l’autoroute voyageant le long dorsale ferroviaire adriatique. « Il reste encore beaucoup à faire - a expliqué le secrétaire général du syndicat, Salvatore Pellecchia, en marge du conseil général de Fit-Cisl Abruzzes-Molise - pour renforcer le système de mobilité le long de la directrice adriatique. Parmi les initiatives nécessaires, il y a aussi celle de développer l’autoroute dite itinérante. L’autoroute itinérante, qui permet le transport d’un véhicule route complète (auto-remorque, autoarticulé), accompagnée du conducteur, au moyen de wagons ferroviaires spécifiques, représente une solution verte efficace, conforme aux objectifs de l’Agenda des Nations unies 2030 pour résoudre les problèmes environnementaux et de congestion du trafic ».

« Pour obtenir les fonds européens liés au Plan national de Reprise et résilience - se souvient Pellecchia - on nous demande de faire des choix de plus en plus verts, en développant notamment les chemins de fer. Compte tenu de la possibilité d’effectuer sur ligne de chemin de fer adriatique jusqu’à 24 trains par jour qui équivalent à 8 760 trains par an avec un trajet quotidien de 800 kilomètres, de la pointe des Pouilles à l’un des principaux nœuds qui est Bologne - a conclu le secrétaire général de la Fit-Cisl - il convient de ne pas manquer cette occasion puisque la ligne est déjà prête à gérer cette type de trafic. L’environnement, le développement en bénéficieront durable de notre économie, le transport ferroviaire et le transport routier, qui se renforceront mutuellement. »

PSA Genova Pra



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