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27 de noviembre de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 21:25 GMT+1



2 Noviembre 2021

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El POT 2022-2024 de la Autoridad Portuaria del Tirreno Meridional y Ionio prevé 366 millones de euros de inversiones

Aprobado el presupuesto trienal para 2022 2022-2024 de la AdSP

Hoy el Comité de Gestión de la Autoridad del Sistema El puerto de los mares Tirreno Meridional y Jónico ha aprobado por unanimidad el Plan Operativo Trienal 2022-2024 y el previsión presupuestaria 2022 y los tres años 2022-2024 de la institución. La inversión de tres años prevista por el POT para las obras de los alimentos ordinarios y extraordinarios ascienden a aproximadamente 366 millones de euros, organizados en los diferentes años -especificó- especificó el AdSP - de manera coherente con los objetivos del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia y con los cinco macro-objetivos del "Plan" intervenciones complementarias nacionales" al PNRR.

La autoridad ha especificado en el POT las inversiones relacionadas con el los proyectos inmediatamente viables ascienden a unos 102 millones de euros y prever la compra del dique seco y el trabajos relacionados para adaptar el muelle para el puerto de escala por Gioia Tauro. Entre otras intervenciones, 18 millones de euros Estados asignados por el Ministerio del Interior al proyecto "Gioia" Seguro" para la creación de una plataforma integrada de digitalización y racionalización burocrática de los procedimientos administrativo en todas las áreas logísticas portuarias y un total sistema de videovigilancia que se asignará a los cinco puertos.

En cuanto a la previsión presupuestaria para 2022, se ha estimado unos ingresos de 54,7 millones de euros con un gasto estimado de 85 millones de euros, lo que da lugar a un déficit de alrededor de 30 millones de euros millones de euros que -explicó la AdSP- sin embargo, encuentra total cobertura del superávit presupuestario presunto, a 31 de diciembre de 2021, de 124 millones de euros. De ello se deduce que el superávit alegado a 31 de diciembre 2022 ascenderá a 94 millones de euros, de los que 88 son vinculados para obras de infraestructura, fondos para riesgos y cargos, y tratamiento al final de la relación.

Entre otros puntos del orden del día, se votó por unanimidad el Plan Orgánico de los puertos. Del análisis llevado a cabo por la institución se ha demostrado un prudencial aumento de la plantilla que, en los próximos años, podría afectar la contratación de 90 unidades, de las cuales 80 en el puerto de Gioia Tauro y diez por la de Crotone.

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