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29 novembre 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 12:17 GMT+1



4 Novembre 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le Conseil supérieur des travaux publics a émis un avis favorable sur le projet de faisabilité technique et économique du nouveau barrage Forane de Gênes

Feu vert avec prescriptions et recommandations

Le Conseil supérieur des travaux publics a émis un avis favorable avec des prescriptions et des recommandations sur le projet de faisabilité technique et économique du nouveau barrage forane de Gênes. Soulignant que les travaux amélioreront l’accessibilité maritime au bassin historique et aux quais surplombant le Canal de Sampierdarena, assurant l’accès au port et l’exploitation de tous les terminaux de l’aéroport dans des conditions de la sécurité, l’Autorité du système portuaire de la mer Ligure Western a précisé que, après avoir obtenu l’avis du Conseil Supérieur, nous attendons maintenant l’analyse d’impact Demande environnementale le 17 septembre au Ministère de la Transition écologique, alors que le 2 novembre dernier était convoquée par la Conférence des services décisionnels conformément à l’article 14, paragraphes 2 à 14 bis Loi n° 241/1990. Une fois la phase d’approbation terminée, publié l’avis exploratoire visant à identifier et à sélectionner les opérateurs économiques intéressés à participer à la procédure négociée pour l’attribution du marché intégré complexe qui comprend la conception finale et exécutive et l’exécution des travaux.

« Le nouveau barrage forane de Gênes - a mis en évidence le président de l’AdSP, Paolo Emilio Signorini - représente une œuvre clé de l’amélioration de l’accessibilité maritime au sud du corridor RTE-T Rhin-Alpes, comme plusieurs fois affirmé dans les principaux documents de politique des transports de l’Union européenne. Pour construire le nouveau barrage, nous avons choisi le un processus de conception et d’autorisation plus scrupuleux, compte tenu de l' la complexité du travail, sa pertinence pour l’avenir de l' et coût important. Dans le cadre du processus de conception ce qui a conduit à l’avis favorable important du maximum organisme d’évaluation de la conception technique au sein de à l’administration publique a été développé à la fois l’analyse coûts-avantages que le débat public permet les citoyens, les entreprises et les institutions à participer à la les choix de conception et le partage des impacts sur la compétitivité et l’environnement ».

Extrême satisfaction à l’égard de l’avis favorable de l' Le Conseil supérieur des travaux publics s’est exprimé également du maire de Gênes, Marco Bucci: « nous - il a précisé - nous espérons un processus administratif très rapide et efficace pour donner à la ville le plus tôt possible les répercussions économiques et l’emploi nécessaire au développement du premier port de l' Méditerranée et l’alternative valable aux ports du Nord. Le commissaire extraordinaire et structure des commissaires - a-t-il noté Bucci - ont une fois de plus démontré l’efficacité du « Modèle » Gênes ».

Même le président de la région de Ligurie, Giovanni Toti, a fait remarquer que « le nouveau barrage forane du port de Gênes est l’un des les infrastructures essentielles au développement de l’aéroport, en détail de son bassin historique, celui de Sampierdarena. Le avis favorable émanant du Conseil supérieur de Les travaux publics - a-t-il noté - constituent un important pas en avant. vers sa réalisation rapide, qui confirme le bon travail accompli des bureaux des autorités locales et de l’AdSP de la mer Ligure Occidental, pas du tout évident compte tenu du chemin difficile l’autorisation et la complexité intrinsèque de l’œuvre, un des plus impressionnants qui seront réalisés tout au long de la Méditerranée dans les années à venir ». « Le nouveau barrage, ainsi que le Troisième Pass dont les travaux progressent rapidement, et le Gouttière pour laquelle le placet est récemment arrivé du ministre Giovannini - a poursuivi Toti - permettra le notre système portuaire pour devenir plus efficace, plus moderne et capable de manipuler des quantités toujours plus grandes de biens et personnes, pouvant ainsi concurrencer directement les aéroports d’Europe du Nord ».




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