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17 de enero de 2022 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 07:30 GMT+1



15 Diciembre 2021

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Noticia original
Filt Cgil y Uiltrasporti, las autoridades del sistema Los puertos son organismos públicos no económicos y deben seguir siéndolo

El gobierno -subrayan- debe intervenir defendiendo la modelo de puertos italianos

Filt Cgil y Uiltrasporti subrayaron la indispensabilidad salvaguardar la forma jurídica de los organismos públicos no económicos de las Autoridades del Sistema Portuario. "Lo último declaraciones de varios presidentes de Autoridades del Sistema Puerto sobre la forma jurídica que deben tomar autoridad - explicó el secretario nacional de la Filt Cgil, Navidad Colón - francamente, nos dejan atónitos» Refiriéndose a continuación a la solicitud formulada recientemente por el La Comisión Europea a Italia para cobrar impuestos no pagados de Los puertos italianos como, según Bruselas, el Sistema portuario en su actividad de recogida las regalías concesionarias serían empresas económicas sujeto a impuestos, una solicitud para ser rechazada en su lugar de acuerdo con el mismo AdSP que los organismos públicos no Colombo se preguntó "¿por qué entonces? los propios presidentes han recurrido ante el Tribunal Europeo para contrarrestar lo que nos imputaría la Unión Europea» ( de 4 Diciembre 2020 y 12 y 13 Enero 2021).

De la misma opinión Uiltrasporti, quien advirtió: "Vamos a plantear barricadas para proteger el carácter público de las instituciones puerto». "El gobierno -subrayó el secretario-. general del sindicato, Claudio Tarlazzi - debe intervenir defendiendo el modelo de puertos italianos que tiene confirmó toda su resiliencia incluso durante el período de pandemia gracias a la vigencia de la Ley 84/94. La ley va mantenido y actualizado a la luz de escenarios y oportunidades que tenemos delante, pero no hay que desquiciarlo".

"No hay duda - coincidió el secretario Filt Cgil nacional - que tendría que haber un cambio de paso para todo el puerto italiano y, en consecuencia, para su gobernanza se proyectará cada vez más hacia una visión de sistema en lugar de encerrarlos en una miopía de perspectiva Administración. Un camino responsable de reforzar y revisar la misma ley 84/94 pero - ha coincidió Colombo - sin perder su importante perfil de organismos públicos no económicos, comprometidos con la salvaguardia de la regulación del mercado portuario y del bien público. Sería más bien el caso - especificó el representante de la Filt Cgil - intervenir en los aspectos relacionados con la contabilidad respectiva y, a continuación, proporcionar un modelo que pueda tener doble contabilidad con el aligeramiento simultáneo de todos los aspectos administrativos y burocráticos que aún limitan y asfixian a todos aquellas intervenciones e inversiones a favor del desarrollo y rentabilidad».

Para Tarlazzi, "los presidentes de las autoridades portuarias a quién le gustaría liderar sociedades anónimas con modelo corporativos, hay que detenerlos porque -explicó- esta lógica no responde en absoluto a los intereses de todo el país. El Autoridad del Sistema Portuario para la regularización del mercado y promoción del desarrollo de actividades con equilibrio y de conformidad con los principios de la competencia regulada - continuó la Secretario General de Uiltrasporti - no deben ser sacrificados en nombre de la ganancia, un elemento al que serían inevitablemente vinculado si la naturaleza publicista desapareciera de la institución. Una Autoridad del Sistema de carácter privado - tarlazzi - se arriesgaría a subordinar nuestro país a la grandes alianzas navieras globales que en ese momento vendrían a comprar piezas de puertos italianos y logística y controlarían los mares y también la cadena de suministro terrestre, aún más de lo que ya está pasando. No debemos olvidar que el la presión inflacionaria que afecta a nuestra economía no es ajeno a la estrategia de transporte marítimo mediante el aumento del precio de flete marítimo que afecta al coste del producto transportado. El Uiltrasporti sobre esto levantará las barricadas en interés de la Sistema portuario italiano y para defender el empleo y la calidad de la obra que de todo esto podría sufrir una recaída negativo'.

Para Colombo es necesario bloquear las fugas hacia adelante: "Estamos por delante de nuestros plazos, instando al Secretario General. de la Filt Cgil - y planteemos, todos juntos, una hipótesis concreta de trabajo capaz de asegurar nuestro modelo que salvaguardar el interés público».

Colombo también se centró en el próximo nombramiento de la Presidente de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Sicilia Oriental, el organismo que administra los puertos de Augusta y Catania y que actualmente está dirigida por el Comisario extraordinario Alberto Chiovelli flanqueado por el Secretario General, el capitán del buque Attilio Montalto. Refiriéndose al nombramiento de un nuevo presidente del organismo siciliano, Colombo, se quejó de que "un independientemente de sus habilidades, interrumpiría el excelente trabajo realizado hasta la fecha" y denunció que «el Ministerio de Infraestructuras y Movilidad Sostenible sigue perpetuando actos injustificables que deconstruyen el buen trabajo". "Sería ", continuó. Colombo - un déjà-vu que no reconoce y no valora los resultados obtenidos pero insinúa fuertemente la prevalencia de la lógica el equilibrio político sobre el de la buena gobernanza, los resultados y de paz social. Sigue siendo una señal muy mala para el puerto de nuestro país y para toda la comunidad de Catania y Augusta necesitada de redención y gestión pragmática capaz de promover la protección del tejido social y económico del territorio".

"Al Adsp del Mar de Sicilia Oriental - especificó el Secretario General de la Filt Cgil - debe ser garantizado inversiones y continuidad operativa y de gestión, cuya Los resultados recientes son absolutamente apreciables para garantizar un visión sistémica de las necesidades y potencialidades de la misma comunidad portuaria dentro de las nuevas oportunidades que tenemos ante nosotros a partir de los recursos del PNRR. Esperamos - concluyó Colombo - una evaluación complementaria de los Mims neutral y, por lo tanto, distante de cualquier condicionamiento político y que señala el interés exclusivo del territorio, a través de elecciones prudente y en continuidad con los objetivos alcanzados".

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