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17 de enero de 2022 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 07:51 GMT+1



11 Enero 2022

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Noticia original
La empresa alemana de construcción naval MV Werften presenta petición de bancarrota

VSM pide un cambio de propiedad y diversificación del modelo de negocio de la compañía

El futuro de la empresa navalmeccanica es sombrío MV alemán Werften de Wismar, que en los últimos días ha vuelto en el centro del debate de las instituciones de los Länder de la Mecklemburgo-Pomerania a la que los chinos Genting Hong Kong, propietaria de la empresa de construcción naval, tenía últimos días ordenados a desembolsar los fondos necesarios para garantizar liquidez y, por lo tanto, garantizar la continuación de la actividad ( de 3 Enero 2022).

Ayer MV Werften se declaró en bancarrota con el Tribunal de Distrito de Schewerin. La noticia fue supo con consternación del gobierno de Mecklemburgo-Pomerania: "este - dijo el Ministro de Economía, Infraestructura, Turismo y trabajo, Reinhard Meyer - es un día triste para la industria Mecklemburgo-Mar de Pomerania Occidental. La instancia de El fracaso es una mala noticia para todos los empleados de Wismar, Rostock y Stralsund y también para los numerosos proveedores en el país. La petición de bancarrota - señaló Meyer - representa un grave revés para el astillero de la Mecklemburgo-Pomerania Occidental. Es -subrayó- de un centro industrial estatal y el futuro de unos dos mil empleados directo de la empresa».

En vista del nombramiento de un administrador concursal, Meyer ha especificó que "el gobierno ha dejado claro en repetidas ocasiones que lo hará. todo lo que es legalmente posible y económicamente razonable para asegurar el futuro de MV Werften. Somos - ha especificado - todavía comprometido en esta dirección. Objetivo de la administración concursal se resuelve el situación de MV Werften. En vista de las soluciones para el continuación de las actividades y para el futuro de los empleados - confirmó Meyer - el Estado está listo para proporcionar un apoyo. Es importante seguir trabajando junto con el retos que nos esperan en los próximos días. No se trata de - tiene especificó el ministro refiriéndose a las difíciles negociaciones entre la empresa y los Länder - para culparse mutuamente. Nosotros interesado en soluciones constructivas en interés de los empleados».

Comentando el giro negativo dado por el asunto MV Werften, el Verband für Schiffbau und Meerestechnik (VSM), la asociación de los astilleros alemanes, destacó la importancia de garantizar el mantenimiento de los cuatro astilleros de la empresa en el Mar Báltico y en Bremerhaven como parte de un cambio de titularidad. «La industria alemana de la construcción naval - subrayó la asociación en una nota - ya no puede permitir una pérdida adicional de esta magnitud. Industria Marítimo se enfrenta a una gran agitación. Toda la flota debe convertirse a la neutralidad climática, el la producción de energía renovable en alta mar debe ser se expande masivamente y es necesario construir infraestructura para combustibles sostenibles y para la captura y almacenamiento de carbono. Esto requerirá considerable capacidad de producción de la industria marítima. En Este contexto - notado el VSM - el error puede también resultan ser una oportunidad, dado que el camino es ahora gratis para otros segmentos del mercado y para otros modelos de negocios'. La asociación en este sentido se ha referido a el enfoque en el segmento de cruceros que ha tenido hasta ahora caracterizó la estrategia de negocio de MV Werften, estrategia abruptamente frenado por los efectos de la pandemia de Covid-19».

La Asociación de Astilleros Alemanes concluyó por pedir a los políticos que creen condiciones rápidamente para que la economía alemana pueda comprender estos oportunidad.

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