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23 août 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 19:29 GMT+2



21 Avril 2011

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Gulf Navigation Holding a ordonné la construction de deux verges VLCC à Zhoushan Jinhaiwan Shipyard

Signature d'un contrat de location des deux nouveaux navires à la logistique en Chine Grand Holding (Group) Co.

Le Gulf Navigation Holding de Dubaï a commandé la construction de deux très grands transporteurs de brut au chantier naval de la Chine Zhoushan Jinhaiwan Co. Le chantier naval de deux nouveaux navires, qui sera repris en Décembre 2012 et mai 2013, aura une capacité de 320.000 tonnes de port en lourd et peut transporter plus de deux millions de barils de pétrole chaque.

Dans le même temps Gulf Navigation Holding a signé un contrat de location du VLCC deux nouveaux avec les Chinois Grand China Logistics Holding (Group) Co. pour une période de 10 ans. La compagnie de Dubaï a annoncé que le contrat de location a une valeur d'environ 1,05 milliards de dirhams (284,7 millions de dollars) et prévoit un mécanisme de partage des bénéfices quand il atteint un plafond.

Gulf Navigation Holding a souligné que les accords de construction et la location avec des entreprises chinoises constituent son entrée sur le marché chinois connaît une forte croissance de la consommation de pétrole: en 2015 - a déclaré la compagnie - la demande de pétrole par la Chine est devrait s'élever à 10,5 millions de barils par jour, comparativement à 8,1 millions de barils par jour en 2009.

Les deux nouveaux navires rejoint par des unités Eyadah du Golfe et du Golfe de navigation de la Navigation Holding du Golfe, ce qui porte à quatre unités de la flotte de la compagnie aérienne de l'VLCC pour une capacité de huit millions de barils.

Gulf Navigation holding envisage d'augmenter d'ici à 2015 à neuf le nombre de navires de la flotte de VLCC, avec une capacité de 18 millions de barils. Le programme d'expansion comprend également l'expansion de la flotte de transporteurs de produits chimiques et l'entrée de l'entreprise sur les marchés offshore et Aframax et la cotation de ses filiales sur les marchés boursiers.
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PSA Genova Pra'
Vincenzo Miele



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