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24 octobre 2014 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 11:34 GMT+2



30 Avril 2012

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le 9 mai à Rome l'Autorité Portuaire de Trieste présentera au players nationaux et internationaux la stratégie de croissance de l'escale giuliano

Monassi : avec l'ok d'aujourd'hui de CIPE au projet de la plate-forme logistique « il commence une nouvelle ère de développe pour l'escale »

Aujourd'hui le Comité Portuaire de Trieste a approuvé le bilan du 2011 et la relation sur l'activité de l'an de l'Autorité Portuaire, qu'a été réalisée - il a remarqué le président de l'organisme, Marine Monassi - en respectant « le tableau de marche fixée dans le plan industriel soit sous attends des interventions directes de compétence de l'Autorité Portuaire de Trieste, soit sous celui d'affiancamento aux opérateurs portuaires. Les nombres - il a ajouté - parlent tous seuls et suffit de citer le +50,12% fait enregistrer dans l'accroissement du tonnage des marchandises transportées en conteneurs ».

Le 9 prochain mai à Rome l'Autorité Portuaire présentera au players nationaux et internationaux de la logistique et de la finance une stratégie de croissance de l'escale portuaire giuliano qui a été examinée aujourd'hui du Comité Portuaire et partagé de l'unanimité. « Nous sommes un port - il a souligné Marina Monassi - que pointe en haut, qu'il récupère combien a été perdu ou négligé, pour porter le trafic sur l'escale giuliano à des niveaux croissants de je développe sur tous les fronts de la portualità. À Rome le 9 mai - il a anticipé - l'Autorité Portuaire de Trieste parlera de : je relance des trafics parmi la Méditerranée et le Centre Europe en valorisant Trieste, dans son naturel rôle de charnière entre l'Occident, l'Europe de l'Est et le bassin de la Méditerranée, à l'appui le Couloir Adriatique Balte (trieste-Vienne-Munich) et du Couloir VOUS (Trieste- Lubiana- Budapest) ; je relance du projet Porte Vieux de Trieste en clé portuaire diportistica, touristique et directionnelle ; réalisation du régime de Port Franc ».

Entre temps le président de l'Autorité Portuaire giuliana a express grande satisfaction pour l'approbation d'aujourd'hui de la part de CIPE du projet définitif de la plate-forme logistique du port de Trieste ( du 30 avril 2012). « Il est - il a mis en évidence Marina Monassi - un résultat important et une attention fondamentale de la part du gouvernement italien qui avec cet acte considèrent le port de Trieste stratégique pour je développe économique du territoire ». « On peut dire - il a poursuivi - que commence une nouvelle ère de développe pour l'escale giuliano, à ridosso de l'an où le terminal conteneurs a fait enregistrer un record historique (+50,12% les tonnes transportées dans le secteur des conteneurs), dans l'an où nous avons entamé des importantes actions de renouvellement infrastructural demandées des opérateurs portuaires et commencé une action de promotion de l'escale à niveau mondial : les tasseaux d'une stratégie opérationnelle esquissée dans le plan industriel partagé avec les acteurs portuaires portent leurs fruits même dans cette très difficile phase économique internationale ».

En précisant déjà d'avoir donné départ à la procédure de compétition pour ramasser les manifestations d'intérêt de la part des opérateurs économiques intéressés à la réalisation de l'oeuvre, l'Autorité Portuaire il s'est rappellé de que le projet prévoit que - à travers la phase de projet exécutif, les procédures de compétition et deux ans de chantier - on construise un quai environ de 380 mètres et une aire utile de place portuaire presque de 12 hectares, pour globaux 132 millions d'euro d'investissement. Telle procédure de compétition - il a souligné l'organisme - aurait pu être à risque pour la révoque de l'allocation de 32 millions d'euro, déjà délibérés de CIPE dans l'an 2006, qui a été par contre confirmé aujourd'hui avec la nouvelle approbation de CIPE qui donne couru au décret le 24 février passé du ministre des Infrastructures et des Transports, Corrado Passera, qui destine tel importe à la plate-forme logistique de Trieste. Avec renouvelée confirmation de la part de CIPE de l'intérêt stratégique de l'intervention - il a conclu l'organisme - l'Autorité Portuaire peut poursuivre sans incertitudes le parcours de compétition pour la détermination du sujet auquel confier à la construction et la gestion du nouveau terminal portuaire.

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